![Ukrainian Air Force MiG-29 taking off from Mykolaiv Air Base for a training mission, Ukraine. طائرة من طراز "ميغ-29"](https://defensearabia.com/wp-content/uploads/2022/08/678825789.jpeg)
ترجمة خاصة -دفاع العرب
حاولت الولايات المتحدة الأميركية الحصول على قطع غيار لطائرات “ميغ” السوفيتية و”سوخوي” التابعة للقوات الجوية الأوكرانية، لمساعدة كييف في القتال ضد روسيا.
أفاد مسؤول أميركي، يوم الثلاثاء في 2 آب/ أغسطس الحالي: “يعمل الأوكرانيون على تشغيل طائرات سوفياتية الصنع. وبالفعل، نحن قد شاركنا بجهد في محاولة لشراء كمية كبيرة من قطع غيار لتلك الطائرات حتى نتمكن من إبقائها جاهزة للطيران”.
وفي حين أن المسؤول الأميركي لم يذكر مصدر قطع الغيار، يرجح أن يكون المصدر هو بعض دول الاتحاد السوفياتي السابقة التي تمتلك طائرات “ميغ” و “سوخوي”.
![مقاتلات "ميغ-29"](https://defensearabia.com/wp-content/uploads/2020/12/New-Project-2-15-678x381-1.jpg)
وذكرت وزارة الدفاع الأوكرانية في وقت سابق أن أوكرانيا قد تلقت قطع غيار من دول أجنبية، ما سمح للقوات الجوية الأوكرانية بجعل طائراتها في حالة استعداد للقتال.
قبل بدء الصراع الحالي مع روسيا، كان لدى القوات الجوية الأوكرانية:
- 73 طائرة من طراز “ميغ-29”
- 12 طائرة من طراز “سو-12”
- 31 طائرة من طراز “سو-25”
- 32 طائرة من طراز “سو-27”
ما مجموعه 148 طائرة مقاتلة وفقاً للقوات الجوية الأوكرانية.
تم تدمير عدد لا بأس به من الطائرات في الأيام الأولى للحرب التي بدأت في 24 فبراير/ شباط من هذا العام.
ومع ذلك، تدّعي روسيا، وفقاً لبيان رسمي صادر عن وزارة دفاعها، أنها دمّرت 261 طائرة أوكرانية حتى الآن.
![سو-27](https://defensearabia.com/wp-content/uploads/2020/08/5f3a980c4c59b746eb32e4fe.jpg)
وقد شددت روسيا على توريد قطع الغيار للموردين الدوليين خشية إرسال بعضاً منها إلى أوكرانيا. ومع ذلك، تجد بعض الأجزاء المستنسخة والمفككة طريقها إلى القوات الجوية الأوكرانية.
حتى قبل الحرب، كانت القوات الجوية الأوكرانية تواجه مشاكل في العثور على أجزاء لطائرات “ميغ” و”سوخوي”.
تكمن المشكلة الأكبر للقوات الجوية الأوكرانية في تدمير روسيا للمطارات الأوكرانية العسكرية في الأيام الأولى من الحرب، وأفادت تقارير غير مؤكدة، أن أوكرانيا تستعين بمطارات دول مجاورة كبولندا.