ترجمات – دفاع العرب
كشفت شركة سيكورسكي، التابعة لمجموعة لوكهيد مارتن، عن ناقل الحركة الرئيسي S-92® Phase IV الذي طال انتظاره، وهو ابتكار ثوري يضع معيارًا جديدًا للموثوقية والأداء والسلامة في صناعة المروحيات التجارية.
يتميز ناقل الحركة الرئيسي S-92 Phase IV بنظام تزييت مساعد يعمل تلقائيًا في حال فقدان ضغط الزيت الأساسي، مما يلغي الحاجة إلى الهبوط الفوري، ويسمح للمشغلين بالوصول إلى وجهتهم بأمان. وقد خضع هذا الحل الثوري لأكثر من 800 ساعة من الاختبارات الصارمة، ومن المتوقع أن يحصل على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في عام 2025. وقد أكملت الشركة تصنيع 4 أنظمة ناقل حركة في مقرها في ستراتفورد، فيما يتسابق العملاء ليكونوا من أوائل المستخدمين.
استثمرت سيكورسكي أكثر من 100 مليون دولار في تطوير ناقل الحركة الجديد، ما يساعد العملاء على تلبية متطلبات المهام المستقبلية، ويعكس التزام الشركة بتعزيز منصة S-92. وتعد مروحية S-92 العمود الفقري لصناعة الطاقة البحرية، كما أنها خيار موثوق لمهام البحث والإنقاذ ونقل كبار الشخصيات والعمليات الحيوية الأخرى حول العالم.
يمثل الكشف عن ناقل الحركة الرئيسي Phase IV إنجازًا رئيسيًا ضمن جهود سيكورسكي المستمرة لتعزيز قدرات وسلامة أسطول S-92. وبفضل معدل الجاهزية التشغيلي الذي يتجاوز 90%، تحقق العديد من طائرات S-92 في قطاع الطاقة البحرية أكثر من 1,500 ساعة طيران سنويًا في المتوسط. ومع استمرار تطور الصناعة، فإن ناقل الحركة الرئيسي Phase IV مجهز لدعم المتطلبات المتزايدة لعمليات المياه العميقة، ما يضمن وسيلة نقل آمنة وموثوقة للأفراد والمعدات والإمدادات إلى المواقع النائية.
وأعلنت سيكورسكي عن تحسينات أخرى لطائرة S-92 في الأشهر الأخيرة، تشمل تمديد الفترات الزمنية للفحوصات الدورية وزيادة العمر الافتراضي لبعض هياكل ناقل الحركة الرئيسي. ومن المتوقع أن تقلل هذه التحسينات من فترة التوقف عن الخدمة لأكثر من عام كامل، مما يسمح للمشغلين بإبقاء طائراتهم في الخدمة لفترة أطول وتحقيق إيرادات مستدامة. ويمنح هذا الامتداد في العمر التشغيلي ما يصل إلى 1,200 ساعة إضافية / 3,600 دورة إقلاع وهبوط، ما يعادل 12 إلى 18 شهرًا إضافيًا لمشغلي النفط البحري، وأكثر من 24 شهرًا لغيرهم من المشغلين.
