أعلنت شركة هانيويل إيروسبيس (Honeywell Aerospace) عن اختيار شركة أومني تاكسي إيريو (Omni Taxi Aereo) -إحدى الشركات الرائدة عالمياً في تشغيل المروحيات البحرية- لنظام رادار الطقس (IntuVue RDR-7000) لتجهيز كامل أسطولها المكوّن من 33 مروحية من طراز “إيه دبليو139” (AW139) التابعة لشركة ليوناردو. ويأتي هذا التحديث الشامل للأسطول تأكيداً على تركيز شركة أومني على السلامة والموثوقية التشغيلية في مهماتها البحرية الحساسة.
|
تشغّل أومني نحو 88 مروحية حول العالم، وتمثّل طائرات “إيه دبليو139” جزءاً كبيراً منها. ويعكس قرار تحديث كل طائرة من هذا الطراز، بدلاً من الاكتفاء بجزء من الأسطول، ثقة المشغّل في قدرة الرادار الجديد على تعزيز قرارات الطيارين في الظروف البحرية الصعبة، حيث يمكن أن يتغيّر الطقس بسرعة وتكون خيارات التحويل محدودة.
قال روبرتو كويمبرا (Roberto Coimbra)، الرئيس التنفيذي لأومني تاكسي إيريو: “السلامة هي أساس كل ما نقوم به في أومني، وتبدأ بمنح الطيارين أوضح صورة ممكنة لما هو أمامهم. إن تحديث أسطولنا بالكامل من طراز ‘إيه دبليو139’ برادار “هانيويل” يمثّل استثماراً في طواقمنا وركابنا وموثوقية عملياتنا على المدى الطويل، ويعكس نوع الشراكة التي نبحث عنها، تلك التي تساعدنا على العمل بثقة في كل مهمة.”
يمنح (IntuVue RDR-7000) الطيارين إنذاراً مبكراً وأوضح بالطقس الخطر، بما في ذلك الاضطراب الجوي والبرد والبرق وتغيّر سرعة واتجاه الرياح، وذلك من خلال مسح مستمر للغلاف الجوي وبناء صورة آنية للظروف على طول مسار الرحلة. وقد أظهرت اختبارات مستقلة أن النظام يستطيع التنبؤ بالاضطرابات الجوية بدقة تصل إلى 93%، ما يمنح الطيارين وقتاً إضافياً لتعديل المسار ويقلّص احتمال وقوع حادث مرتبط بالاضطرابات الجوية بأكثر من النصف.
بحسب خوسيه فينسيوس (Jose Vincius)، مدير المبيعات الإقليمي الأول في هانيويل إيروسبيس: “عندما يتعلق الأمر بعمليات المروحيات البحرية، فالهدف هو منح الطيارين معلومات أفضل في وقت أبكر. قرار “أومني” بتحديث أسطولها بالكامل من طراز ‘إيه دبليو139’ يشكّل تصويتاً قوياً بالثقة فيما يمكن أن تقدّمه هذه التقنية للوعي الظرفي لدى الطيارين وموثوقية المهمات وسلامة كل من على متن الطائرة.”
نظراً لعمل (IntuVue RDR-7000) تلقائياً، من دون حاجة الطيارين إلى تعديل الإعدادات باستمرار أثناء الطيران، فإنه يخفف أيضاً من عبء العمل الملقى على الطواقم خلال العمليات عالية الوتيرة، بهدف تحرير الطواقم للتركيز على المهمة بدلاً من إدارة الرادار. كما يمكن تفعيل الميزات البرمجية الجديدة عن بُعد عبر تحديثات (over-the-air) فور توفرها، ما يساعد على إبقاء أسطول “أومني” محدّثاً من دون توقف إضافي عن العمل. وبالنسبة لمشغّل ينفّذ مهمات بحرية مجدولة ضمن نوافذ زمنية ضيقة، يترجم ذلك إلى تراجع في التأخيرات المرتبطة بالطقس، وارتفاع في نسبة توافر الطائرات، وجدول صيانة أكثر قابلية للتنبؤ.
كما يتيح أسلوب المسح الحجمي ثلاثي الأبعاد الذي يعتمده النظام تمييز الأنظمة العاصفية المتداخلة، بما في ذلك الطقس المخفي خلف جبهة عاصفة أقرب، ما يمنح الطيارين رؤية أكثر اكتمالاً مقارنة بالرادارات التقليدية التي عادة ما تمسح جزءاً محدوداً فقط من السماء. وفي ظل الظروف المثلى، يستطيع (IntuVue RDR-7000) المسح لمسافة تصل إلى 320 ميلاً بحرياً، وإن كان مدى الرصد الفعلي يتفاوت وفق الظروف الجوية وارتفاع الطائرة.
ويتوافق نظام (IntuVue RDR-7000) مع مجموعة واسعة من منصات الطائرات إلى جانب “إيه دبليو139”.
