أجرت شركة جنرال أتوميكس للأنظمة الجوية (GA-ASI) ومكتب برنامج أنظمة تخطيط وتنفيذ الضربات في البحرية الأمريكية (PMX-281) عرضًا تجريبيًا للتخطيط الجماعي المستقل للمهام، وذلك في 10 سبتمبر/أيلول 2026. استخدم الفريق طائرة الاختبار MQ-20 Avenger، وهي منصة تعاونية مستقلة (ACP)، وانطلقت التجربة من منشأة العمليات الجوية التابعة للشركة في غراي بيت قرب بالمدايل في ولاية كاليفورنيا، بالتزامن مع مركز العمليات في بواي بالولاية نفسها.
|
وسّع الفريق أنظمة التخطيط التابعة للبحرية بسياق مهام متوافق مع البنية المرجعية الحكومية للاستقلالية (A-GRA). يتيح ذلك لبرمجيات الاستقلالية فهم نية القائد البشري، ثم ممارسة حكمها الذاتي وتنسيق عمل فريق متنوع من الطائرات المسيّرة من الفئة الخامسة مع زملاء من الطيارين البشر، في مواجهة تهديدات برية وجوية وبحرية. وأثبت النظام قدرته على استيعاب تعليمات قائده البشري وتنفيذها مع بقية الفريق.
أبرز العرض الكيفية التي تعمل بها برمجيات الاستقلالية عبر سلسلة القتل بأكملها، بالاعتماد على المستشعرات السلبية والاستقلالية والعمليات المنسقة بين مشاركين حقيقيين وافتراضيين ومحاكين. واستخدمت طائرة MQ-20 Avenger برمجيات منظومة الاستقلالية التكتيكية (TacACE®) التابعة للشركة، ومعلومات المنصة التي وفرت بيئة متكاملة للتخطيط المشترك بين الإنسان والآلة، والقيادة والسيطرة، وضبط الاستقلالية، والمحاكاة، وتحليل ما بعد المهمة.
وفي تمرين حمل اسم “العلم الرمادي 2026″، عُزز مخطط المهام الأساسي لدى البحرية ببيانات متوافقة مع A-GRA كشفت للطبقة المستقلة أهداف المهمة وقيودها وسياق التهديدات. ومكّن ذلك TacACE من تحليل الخطة وتعديلها لحظيًا مع تطور السيناريو. ودعم النظام تخطيط المهام المتعددة الطائرات والمشاركين الآخرين وتنسيقها، وأتاح للمشغلين تحديد الأهداف والمهام والأولويات وقواعد التنسيق عبر القوة بأكملها.
ووظّف العرض كذلك إطار المحاكاة الحية والافتراضية والبنّاءة (LVC) لدعم التدريب على المهام وتقييمها تشغيليًا على نطاق قابل للتوسع. وتربط بيئات LVC الطائرات الفعلية بمنصات محاكاة وكيانات بنّاءة، ما يتيح للفرق تقييم التنسيق بين عدة طائرات وسلوكيات الاستقلالية والجداول الزمنية للمهام وتفاعل المشغلين في سيناريوهات تمثيلية. وبيّنت التجربة مسارًا عمليًا لإدخال استقلالية المهام ضمن مسارات التخطيط الحالية في البحرية.
وقال مايكل روبرتس، مدير التقنيات الناشئة للبرامج المتقدمة في GA-ASI: “من خلال البناء على ممارسات البحرية، وإضافة سياق مهام متوافق مع A-GRA، وربطه بمنظومة TacACE، أثبتنا أن الاستقلالية قادرة على فهم نية القائد، وتنسيق فريق غير متجانس من الطائرات المسيّرة، وتعديل الخطة بحكمها الخاص لحظيًا إلى جانب الطيارين البشر. وبالعمل معًا، يمكننا الارتقاء بالبحرية إلى المستوى التالي”.
ويندرج عرض “العلم الرمادي” ضمن حملة متواصلة تنفذها الشركة لاختبارات طيران متزايدة التعقيد وقريبة من الواقع التشغيلي. وتجمع الحملة بين الطائرات الحية وأنظمة المهام والمستشعرات والاتصالات وبرمجيات الاستقلالية ونماذج التوأم الرقمي عالية الدقة وقدرات LVC، بهدف تطوير العمليات التعاونية غير المأهولة والمساهمة في بناء قدرات منصات تعاونية مستقلة جاهزة للمهام. وتمثل هذه الرحلة محطة جديدة في تبني المقاتلين لهذه المنصات، وتعزز الجاهزية التشغيلية والنضج الإنتاجي للطائرات المزودة بالاستقلالية والمتوافقة مع البنية المرجعية الحكومية لأنظمة المهام.
