تتمتع الطائرات من دون طيار البيلاروسية بحجمها الصغير والمتوسط والمحرك الكهربائي أو النفاث متوسط القوة والحرق، مما يكسبها بصمة رادارية وحرارية صغيرة جداً، مع إمكانيات تقنية فريدة، وتمتلك بيلاروسيا 4 سلاسل من الدرونز تغطى مجموعة كبيرة من المهام ومنها:
الدرون BUREVESTNIK
تعمل الطائرة بمهام الاستطلاع والمراقبة، وتتبع الأجسام المتحركة مثل المركبات وأشخاص وتقوم بمراقبة الأهادف بدقة عالية جداً.
كما تم تزويد الطائرة بمحطة أرضية كالدرونز الثقيلة، وذلك لإرسال وإستقبال البيانات على طول مسار الطيران، والتي تتيح استقبال فيديو حي من الطائرة من دون طيار إلى GCS والمستخدمين البعيدين.
تختلف قدرات الطائرة اعتمادًا على الحمولة_ “سواء كانت كاميرات تيلفزيونية ، صور فوتوغرافيه او كاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء ، معدات مراقبة الإشعاع الجوي”.
يمكن استخدام الطائرة بدون طيار “Burevestnik” مع مدى طيران يصل إلى 300 كم في التتبع، ومراقبة المعارك و الصراعات البعيدة ومكافحة التهريب والإرهاب ومراقبة الإشعاعات أثناء النهار والليل.
تم توفير اتصال GCU و UAV بالراديو للتحكم القريب، مع وحدتي GRTC للتحكم البعيد.
مكونات المنظومة الواحدة
- 5 طائرات بدون طيار من نفس الطراز.
- مركز تحكم GCS ثابت أو متنقل.
- مجموعة قياسية من الحمولة مثبتة على منصة جيروسكوبية _”كاميرات حراراية IR- أو تلفزيونية بزوايا عريضة 120ْ° أو كاميرا فوتوغرافية عالية الدقة أو كاميرا متعددة الأطياف”.
- مجمعات الاستقبال والإرسال الأرضية لزيادة الاستقبال الراديوي في منطقة أوسع.
الخصائص التقنية العامة للطائرة “Burevestnik”
- أقصى مدى فعّال بدون فشل في الاتصال هو 100 حتى 300 كم.
- الارتفاع يترواح من 200 متر وحتى 5 كم.
- السرعة تتراوح مابين 80-120 كم / ساعة.
- قدرة البقاء فى الجو ما بين 8-10 ساعات .
- تقلع وتهبط من مدرج قصير .
- تحتاج لطاقم مكون من 3_5 أفراد .
- وزن الإقلاع يترواح مابين 200-300 كجم .
تم تطوير نسخة قتالية من الطائرة سميت BUREVESTNIK MB ذات المهام القتالية , وتمتلك صفات فريدة من نوعها كالبصمة الحرارية والرادارية المنخفضة جدا ، مع قدرتها على حمل درونز انتحارية وتعرف بأسم Stormbringer _ جالب العاصفة .
الخصائص التقنية العامة للطائرة BUREVESTNIK MB
- أقصى مدى طيران دون فشل الاتصالات حتى 300 كم .
- السرعة القصوى 120-150 كم / ساعة .
- وزن الطائرة _”مع الحمولة وخزان وقود”_ حوالى 350-400 كجم .
- وزن الحمولة _”الذخائر أو الدرونز الانتحارية” حتى 60 كجم .
- سقف الارتفاع هو 5 كم .
- الارتفاع الاقصى مع الحمولة القصوى هو 3.2 كم
- قدرة البقاء فى الجو ما بين 4-8 ساعات .
- تمتاز بامتلاكها وحدة تحكم نوع GCS ثابتة أو متنقلة
- يمكنها الاقلاع والهبوط من مدرجات قصيرة ، كما انها مزودة بنظام البارشوت للإستخدام في حالات الطوارئ.
- يمكنها حمل صواريخ S5_S8 حرة التوجيه بمديات من 3 وحتى 6 كم.
- كما يمكنها حمل عدد 2 دورنز انتحارية Kamikaze Drones بمدى إضافة 50 كم ورأس حربية خفيفة .
الدرونز الخفيفة “BUSEL”
تختلف قدراتها اعتمادًا على الحمولة ، فهى تنتمي إلى فئة “الدرونز الصغيرة” مع مدى طيران يتراوح من 30 إلى 70 كم، لمهام الاستطلاع. وتستطيع القيام بالتصوير والتسجيل وتحديد الإحداثيات بدقة خلال النهار والليل. يمكنها حمل مجموعة واسعة منظومات الاستطلاع وتتمتع بالصفات الديناميكية الهوائية العالية لأنظمة الطائرات بدون طيار مقارنة بنظائرها.
تسمى ايضا بالطائر اللقلق Stroke، وتتشابه فى مهامها مع الدرون الأمريكى RQ 20 PUMA من إنتاج شركة AeroVironment، ولكنها بالطبع تفوقها فى الإمكانيات .
تستخدم أنظمة “BUSEL М40” و “BUSEL M50” للكشف عن حالات الطوارئ ورصد حالة المعارك ومراقبة مناطق تجمع الإرهاب، ومراقبة حدود الدولة و تتبع الاشخاص بدقة عالية.
مكونات المنظومة الواحدة
- 5 طائرات بدون طيار من اى طراز من الثلاثة.
- منظومة التحكم GCS المحمولة يدوياً أو على عربة مدرعة أو من على متن القطع البحرية.
- مجموعة قياسية من الحمولة مثبتة على منصة جيروسكوبية _”كاميرات حراراية IR- أو تلفزيونية بزوايا عريضة 120ْ° أو كاميرا فوتوغرافية عالية الدقة أو كاميرا متعددة الأطياف”.
- منظومة الاستطلاع العامة لعائلة UAS لرصد التضاريس.
- كما تعمل كل الدرونز بالسلسة بمحركين كهربائين ، ويتم إطلاقها يدوياً أو بالقاذف من على متن مدرعة، وتهبط بالمظلة.
- ويتم التوجيه بالاقمار الصناعية “GPS _ GLONAS”، أو عن طريق التحكم الأرضى والطيار الآلي.
الخصائص التقنية العامة للدرونز الثلاثة
- وزن الحمولة الأقصى
- حتى 10 كجم _ M
- حتى 12 كجم _ M 40
- حتى 14 كجم _ M 50
- طول الجناح
- حتى 2335 مم _ M
- حتى 2750 مم _ M 40
- حتى 3470 مم _ M 50
- قدرة البقاء فى الجو
- حتى 70 دقيقة _ M
- حتى 120 دقيقة _ M 40
- حتى 150 دقيقة _ M 50
- السرعة
- من 60-120 كم /س _ M
- من 60-110 كم /س _ M 40
- من 60-100 كم / س _ M 50
- الارتفاع الاقصى
- حتى 3000 م _ M
- حتى 4500 م _ M 40
- حتى 5000 م _ M 50
- مدى الطيران الأقصى
- حتى 30 كم _ M
- حتى 50 كم _ M 40
- حتى 70 كم _ M 50
وتم استحدث طائرة انتحارية من السلسة اطلق عليها “BUSEL MB”
تتمتع بالمزايا التالية
▫️أقصى وزن للحمولة حتى 14 كجم.
▫️طول الجناح حوالى 3470 مم.
▫️لديه قدرة بقاء فى الجو تصل الى 40 دقيقة.
▫️مع سرعة تتراوح ما بين 60-100 كم / س.
▫️وتحلق على ارتفاع حتى 2000 م.
▫️وتمتلك مدى اقصى للطيران قدره 50 كم.
▫️ ويعمل بالتوجيه عن طريق الاقمار الصناعية “GPS _ GLONAS” ، أو عن طريق التحكم الأرضى والطيار الآلى .
▫️وتحمل رأس حربي متشظى شديد الانفجار وزن الشظية الواحدةما بين 3-6 جم ، أو رأس حربي شديد الانفجار مضاد للدبابات .
▫️وزن الرأس الحربي حوالى 4.2 كجم ذات نوع تصادمى مزدوج .
▫️وزن الشحنة المتفجرة 1.4 كجم .
سلسة الطائرات الهدفية BERKUT BM
تستخدم كهدف وهمي في نطاقات الطول الموجي المرئي والأشعة تحت الحمراء وتحديد الموقع الراديوي لإشغال منظومات الدفاع الجوي، وتسهيل دخول الدرونز الحقيقة، كما تستخدم لتدريب قوات الدفاع الجوي ولتقييم محطات الرادار . وتستخدم فى التدريبات الميدانية على الرماية بواسطة المدفعية المضادة للطائرات، وتمتاز بالبصمة الحرارية والرادارية المنخفضة حتى تكون التدريبات أكثر صعوبة و واقعية .
تم تصميم BERKUT BM لأداء مجموعة واسعة من المهام العملية المتعلقة بتدريب قوات الدفاع الجوي أو إنهاك بطاريات الدفاع الجوى المعادي .
تستخدم فى تقييم الخصائص التكتيكية والتقنية الحقيقية، لرادارات الدفاع الجوي، كمدى الكشف عن الأهداف مع المقاطع العرضية المختلفة للرادار و دقة النطاق لتتبع هذه الأهداف والسرعة والإحداثيات والزاوية.
يولد نظام الطائرات بدون طيار BERKUT BM إشارة وهمية لهدف يحلق على مسافات وارتفاعات وسرعات مختلفة.
الخصائص التقنية العامة
- الطول : 2400 مم.
- طول الجناح : 2800 مم.
- وزن الإقلاع : 34 كجم.
- سعة الوقود القياسية : 9 كجم.
- نوع المحرك : نفاث.
- استهلاك الوقود : 180-730 مل / دقيقة.
- مدى سرعة الطيران : 100-360 كم / ساعة.
- السرعة القصوى : 400 كم / ساعة.
- نطاق ارتفاع الرحلة : 50-3000 م.
- نطاق الطيران العملي : 110 كم.
- قدرة البقاء فى الجو : 30 دقيقة.
الطائرة من دون طيار “Yastreb”
الدرون Yastreb هو الوحيد من فئة الدرونز الثقيلة فى الترسانة البيلاروسية ، بوزن أقصى يصل إلى 700 كيلوغرام، ومدفع يصل إلى 50 كم.
تم تطويرالطائرة من دون طيار Yastreb من قبل المتخصصين في “مركز البحوث والإنتاج للأنظمة غير المأهولة متعددة الوظائف” في أكاديمية العلوم في البلاد.
في الوقت الحاضر، يسمى ايضا Hawk هوك أو الصقر والذى يعتبر أثقل الطائرات من دون طيار التي تم إنشاؤها من قبل الصناعة البيلاروسية.
الدرون مجهز بمحرك احتراق داخلي نمساوي من طراز روتاكس مع مروحة دافعة.
الخصائص التقنية العامة
- سرعة الطائرة هي 120 _ 220 كم / ساعة.
- قدرة البقاء فى الجو هى 6 ساعات ؛ عند استخدام خزان وقود أضافى ، فإنها تزيد إلى 10 ساعات.
- الحمولة القصوى للطائرة هي 120 كجم.
يوجد ثلاث إصدارات من الطائرة للمراقبة والاستطلاع والقتال.
تم تجهيز إصدار الاستطلاع بكاميرا تلفزيونية أو كاميرا تصوير حراري.
كما تحمل الطائرة فى وضع القتال اربع نقاط تسليح، يمكنها حمل اربعة صواريخ موجهة شديدة الانفجار أو خارقة للدروع ، يزن كل منها 25 كيلوجراما.
كما يمكنها حمل عدد 4 من الدرونز الانتحارية ، والتى تستطيع كل منها مهاجمة هدف على بعد 50 كم وبهامش خطأ أقل من 2 متر.
في النهاية
فتح خط انتاج لتصنيع الطائرات من دون طيار البيلاروسية فى مصر، سيشمل تعديلات وتطورات مصرية خاصة، وربما تعديلها لحمل صواريخ موجهة صينية مضادة للدروع ، فهى بكل المقاييس أضافة قوية جدا، وقريباً بإذن الله سيكون هناك خط تصنيع للطائرات بدون طيار الثقيلة.
صفحة Military Egypt
قم بكتابة اول تعليق