الزيتوني المصطفى –
أكملت شركة “جنرال اتوميكس” أول عرض توضيحي لما وراء خط البصر “BLOS” عالي التردد “HF” للتحكم (C2) لنظام الطائرات من دون طيار “UAS” باستخدام طائراتها من دون طيار “إم كيو-9 ريبر“.
لا تتطلب قدرة “HF C2” ارتباطًا للاتصالات الساتلية “SATCOM” وهي قادرة على توفير اتصال “BLOS” يصل إلى 8000 ميل، اعتمادًا على قدرة الإرسال وهندسة الارتباط، بالنسبة للعرض التوضيحي، قامت “GA-ASI” بدمج برنامج استقلالية العمليات التعاونية لحكومة الولايات المتحدة في بيئة مرفوضة “CODE” في ملف تعريف الطيران التشغيلي المفتوح “OFP” لطائرة “MQ-9A Block 5” الموجهة عن بعد “RPA” وطارت “MQ-9” باستخدام ذيول قطرية محسّنة مع هوائيات “HF” مطابقة مدمجة في الحواف الأمامية.
احتوت “إم كيو-9 ريبر” من “GA-ASI” على راديو “FLEX-6600 HF” من شركة “FlexRadio Systems” والأجهزة المرتبطة بها لترجمة وتنفيذ خطة مهمة مستقلة.
أنشأت “GA-ASI” مهايئ برنامج “HF” متخصصًا لإدارة قيود الكمون والإنتاجية الفريدة لشكل الموجة “HF” لإثبات قيادة “BLOS” والتحكم في “RPA”،و تم إطلاق النمودج التحريبي من مطار لاجونا للجيش الجوي/ “Yuma Proving Grounds” في 16 ديسمبر 2020.
تم قيادة “إم كيو-9 ريبر” من أوستن ، تكساس على بعد حوالي 1000 ميل عبر وصلة “HF C2” وتتيح هذه الإمكانية للمشغل مهمة “إم كيو-9 ريبر” دون الحاجة إلى إتصالات “SATCOM”، مما يوفر وسيلة للعمل في البيئات المتنازع عليها التي ترفض “SATCOM”.
قم بكتابة اول تعليق