أعلنت رولز-رويس اليوم أنها استكملت بنجاح الاختبارات الأولى لتكنولوجيا ألترافان UltraFan في منشأتها في ديربي في المملكة المتحدة. وقد أجريت الاختبارات الأولى باستخدام وقود طيران مستدام SAF بنسبة 100٪.
وتعد هذه لحظة تاريخية لشركة “رولز -رويس” – فهي المرة الأولى منذ 54 عامًا التي يقوم منتج لمحركات الطيران ببناء بنية هندسية جديدة كلياً للمحركات وهو دليل على ما يمكن تحقيقه عند التعاون بين القطاع الصناعي والحكومات سوياً.
يعد اختبار وتأكيد قدرة مجموعة التقنيات المدمجة في هذا المحرك التجريبي خطوة كبيرة نحو تحسين كفاءة محركات الطيران الحالية والمستقبلية. وتوفّر تقنية ألترافان تحسينًا في الكفاءة بنسبة 10٪ مقارنة بمحرك “ترينت إكس دبليو بي” Trent XWB، الذي يعتبر أكثر محركات الطيران الكبيرة كفاءة في الخدمة في العالم.
وعلى المدى القريب، هناك خيارات لنقل التقنيات من برنامج تطوير ألترافان إلى محركات ترينت الحالية، مما يوفر لعملائنا توفرًا وموثوقية وكفاءة أكبر.
أما على المدى الطويل، فتوفر تقنية ألترافان القابلة للتوسّع دفعاً بقوة 25,000 إلى 110,000 رطل مع إمكانية تشغيل طائرات جديدة ضيقة الهيكل وذات هيكل عريض يتوقع إنتاجها في 2030.
وقال توفان إرغينبيلجيك، الرئيس التنفيذي لشركة “رولز-رويس”: “يعدّ برنامج ألترافان ابتكاراً ثورياً يغيّر قواعد اللعب – فالتقنيات التي نختبرها كجزء من هذا البرنامج لديها القدرة على تحسين محركات اليوم وكذلك محركات الغد. لهذا السبب فإن هذا الإعلان مهم للغاية – فنحن نشهد إنجازاً تاريخياً في طور الحدوث؛ تغييراً كبيراً يحسّن من كفاءة المحركات. وعندما يتم دمجها مع وقود الطيران المستدام، ستكون هذه المحركات التوربينية الغازية الأكثر كفاءة وهي المفتاح لتحقيق هدف الصناعة المتمثل في تحقيق رحلات طيران بصافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050. واليوم نحن أقرب إلى تحقيق هذا الطموح من أي وقت سابق.
