أبرمت شركة “بيلاتوس” (Pilatus) السويسرية لصناعة الطائرات عقداً مع وزارة الدفاع الإندونيسية، يقضي بتوريد 12 طائرة نقل خفيف من طراز “بي سي 24” (PC-24) لصالح القوات الجوية، وذلك عبر وكيلها المعتمد شركة “بي تي إي سيستم سوليوشنز إندونيسيا” (ESS).
|
وتسعى جاكرتا من خلال هذه الصفقة إلى تعزيز قدرات تدريب طياري النقل الجوي، ورفع كفاءة عمليات النقل والارتباط العسكري. كما يتضمن الاتفاق بنوداً تمنح الجانب الإندونيسي خياراً لشراء طائرات إضافية، ويشمل حزمة متكاملة من معدات الدعم الأرضي، وقطع الغيار، وأدوات الإدامة، فضلاً عن برامج التدريب المتخصص والدعم الفني المباشر من مقر الشركة في مدينة شتانس السويسرية.
وبينما لم تفصح الأطراف المتعاقدة عن القيمة المالية للصفقة، التزمت وزارة الدفاع الإندونيسية الصمت حيال تفاصيل العقد حتى لحظة إعداد هذا التقرير.
المواصفات الفنية والقدرات العملياتية
تُصنف طائرة PC-24 كمنصة متعددة المهام تتمتع بمرونة عالية في بيئات التشغيل القاسية، وفيما يلي أبرز خصائصها التقنية:
- منظومة الدفع: محركان نفاثان من طراز (FJ44-4A).
- الحمولة الصافية: مقصورة شحن قياسية تستوعب حمولة تصل إلى 1,134 كغم.
- الوزن الأقصى عند الإقلاع: نحو 8,300 كغم.
- سقف الطيران الخدمي: يصل إلى ارتفاع 9,145 متراً.
- السرعة والمدى: سرعة قصوى تبلغ 440 عقدة، ومدى طيران يصل إلى 1,182 ميلاً بحرياً عند الحمولة القصوى.
المزايا التكتيكية والتجهيزات التقنية
تنفرد الطائرة بقدرتها الفائقة على الإقلاع والهبوط في المدارج غير المعبدة والممرات الرملية، مما يمنح القوات الجوية وصولاً حيوياً إلى المناطق النائية التي تعجز الطائرات التقليدية عن بلوغها. وتجعل هذه الميزات من “بي سي 24” خياراً مثالياً للمهام التالية:
- تدريب الطيارين على أنظمة قواعد الطيران الآلي (IFR).
- عمليات الشحن الجوي التكتيكي.
- نقل الشخصيات الهامة (VIP).
وعلى صعيد الأنظمة، زودت “بيلاتوس” الطائرة بأحدث تقنيات إلكترونيات الطيران؛ حيث تضم قمرة القيادة الرقمية نظام طيار آلي متكامل الميزات، إلى جانب أحدث أنظمة الملاحة الجوية، مما يرفع من مستوى الوعي الظرفي للطيار ويضمن أعلى معايير سلامة الطيران.
