تُعلن شركة CTech التركية، التابعة لشركة الصناعات الجوية والفضائية التركية (TUSAŞ)، عن إنجاز تقني نوعي يُعزز موقعها في سوق الاتصالات الدفاعية العالمية، إذ كشفت عن هوائي الاتصالات الفضائية متعدد العناصر المُوجِّهة من الجيل التالي، «سكاي إيه آر إكس إي-كو» (SkyARX E-Ku)، المُصمَّم خصيصاً للمنصات الجوية التي تتطلب انعدام أثرها الراداري وأداءً هوائيًا استثنائيًا.
تصميم بلا حركة ميكانيكية
|
يقطع هوائي «SkyARX E-Ku» مع المنطق التقليدي للهوائيات الطبقية المقعرة، إذ يعتمد بنيةً مسطحة الشكل (Flat-Panel) تُتيح توجيه حزمة الاتصال بالطاقة الكهرونية، دون أن تضطر الهوائي إلى أي حركة جسدية. وهذا يعني أن المنصة الجوية تحافظ على اتصالها الفضائي المتواصل حتى خلال المناورات الحادة، مع الإبقاء على سلامة هيكلها الهوائي وانخفاض بصمتها الراداربة الجاذبة.
يُشير المهندسون إلى أن المنظومات التقليدية تعتمد هوائيات مقعرة ضخمة ذات محركات ميكانيكية، ما يُفضي إلى نتوءات تُضعف انسيابية الطائرة وترفع مقطعها الراداري. في المقابل، يُحقق «SkyARX E-Ku» بنيةً منخفضة الارتفاع تتكامل بسلاسة مع جسم المنصة، دون المساس بأدائها الاتصالي.
ثلاث سنوات من البحث والتطوير
كشف الدكتور جونيد فيرات، المدير العام لشركة CTech، أن برنامج «SkyARX E-Ku» انطلق منذ نحو ثلاث سنوات ودخل مرحلته المكثفة قبل سنة ونصف تقريباً. وقال في تصريحات للشركة: «اكتسبنا قدرات جوهرية في مجالات هندسة الخلايا التي تُشكّل أساس تقنيات الهوائيات متعددة العناصر المُوجِّهة، والتوجيه الإلكتروني للحزم، والتصميم المنخفض الارتفاع. ويُمثّل SkyARX E-Ku العضو الأول في عائلة منتجاتنا في هذا المجال، وفي المرحلة المقبلة نطمح إلى توسيع هذه المحفظة بحلول جديدة مخصصة لمنصات متعددة».
وتجدر الإشارة إلى أن CTech ليست وافداً جديداً على تقنية SkyARX، إذ زوّدت مسبقاً طائرة ANKA-3، أبرز مقاتلة بدون طيار تطورها TUSAŞ، بنظام الاتصالات الفضائية الخاص بها منذ الرحلة الأولى للطائرة في ديسمبر/ كانون الأول 2023.
تطبيقات واعدة ومسار تصدير
تتصاعد أهمية الهوائيات متعددة العناصر المُوجِّهة بشكل لافت، لا سيما في ظل انتشار المنصات عالية السرعة ومنخفضة البصمة الراداربة ذات المساحة المحدودة لتركيب الهوائيات. ويُرجَّح أن يجد «SkyARX E-Ku» تطبيقات واسعة في طائرات مقاتلة بدون طيار من الجيل التالي، إضافة إلى منصات جوية وبحرية مستقبلية.
وعلى صعيد خارطة التطوير، تواصل CTech برامج بحثية تستهدف رفع أداء المنظومة، وخفض استهلاكها من الطاقة، وتحسين نسبة الوزن إلى الحجم، وتطوير تهيئات مخصصة لمتطلبات كل منصة على حدة.
أما على مسار التصدير، فقد أعلن الدكتور فيرات أن الشركة تتلقى طلبات فعلية من مناطق متعددة حول العالم، مؤكداً: «نرى أن هذه التقنية تحمل قيمة استراتيجية ليس في السوق المحلية وحسب، بل في الأسواق الدولية أيضاً. لدينا بالفعل طلبات قادمة من مناطق مختلفة، ونسعى إلى نقل القدرات التي اكتسبناها في تقنيات الهوائيات متعددة العناصر إلى الأسواق العالمية واستثمار الفرص التصديرية المتاحة».
