سلّمت شركة إيرباص هليكوبتر (Airbus Helicopters) رسميًا أول مروحية من طراز “إن إتش 90 ستاندرد 2” (NH90 Standard 2) إلى المديرية العامة للتسلح الفرنسية (DGA)، في خطوة تُعدّ الأولى ضمن دفعة جديدة من هذا الطراز المطوَّر خصيصًا لمهام العمليات الخاصة. وتمثّل هذه النسخة تطويرًا نوعيًا لمروحية “NH90 TTH” القائمة، بهدف تلبية احتياجات القوات الخاصة الفرنسية في أصعب بيئات التشغيل.
|
وطلبت فرنسا ما مجموعه 18 مروحية من طراز “NH90 ستاندرد 2″، على أن يكتمل تسليمها بحلول منتصف عام 2029، وستتولى تشغيلها وحدة القوات الخاصة التابعة لطيران الجيش الفرنسي المتمركزة في مدينة “بو” (Pau). وفي ديسمبر/ كانون الأول 2025، انضمت إسبانيا إلى البرنامج بطلبية بلغت 31 مروحية من الطراز ذاته تقريبًا، ما يعكس اتساع رقعة الاهتمام الأوروبي بهذا الجيل الجديد من المروحيات متعددة المهام.
وقال ماثيو لوفو (Matthieu Louvot)، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص هليكوبتر، إن الشركة “تتشرف بتسليم مروحية (NH90 ستاندرد 2) هذه للقوات المسلحة الفرنسية”، مضيفًا أن هذا الطراز الجديد “يبني على القدرات المُثبتة كفاءتها لمروحية (NH90 TTH)، مع ميزات نوعية صُمّمت خصيصًا لخدمة القوات الخاصة”. وأكد لوفو أن مشغّلي القوات الخاصة سيصبحون، أكثر من أي وقت مضى، قادرين على تنفيذ مهامهم الصعبة في أقسى البيئات. كما أشاد بانضمام إسبانيا إلى مسار تطوير الميزات التي تعزز الوعي الظرفي لطاقم القيادة، معتبرًا ذلك مؤشرًا على أن هذا الطراز الجديد من “NH90” في طريقه لأن يصبح المعيار المرجعي لمروحيات القوات الخاصة حول العالم.
وتشمل حزمة تحديثات “ستاندرد 2” دمج منظومة الاستشعار الكهروضوئي “يوروفلير 410 دي” (Euroflir 410 D) من إنتاج شركة سافران (Safran)، إلى جانب مولّد خرائط رقمي جديد، وتجهيزات لاستيعاب عضو طاقم ثالث، ونوافذ خلفية منزلقة موسّعة قادرة على استيعاب أسلحة الحماية الذاتية. كما تتضمن المروحية تجهيزات مسبقة لدمج سريع لنظام الفتحة المباشرة “DAS” الذي لا يزال قيد التطوير، بهدف تحسين الرؤية في ظروف الطيران الصعبة كالثلوج والغبار والضباب، نهارًا وليلًا على حد سواء. وتشمل التحديثات الإضافية استخدام خوذة (TopOwl) الرقمية بالكامل من إنتاج شركة تاليس (Thales)، القادرة على عرض صور نظامي “DAS” والاستشعار الكهروضوئي في آن واحد على حاجب الرؤية.
وكانت وكالة إدارة المروحيات التابعة لحلف الناتو (NAHEMA) قد طلبت برنامج “NH90 ستاندرد 2” في عام 2020 من شركة “إن إتش إندستريز” (NHIndustries) وشركائها، وهي إيرباص هليكوبتر وليوناردو (Leonardo) وفوكر (GKN Fokker). وتُعدّ “إن إتش إندستريز” أكبر ائتلاف صناعي في قطاع المروحيات، وهي مسؤولة عن تصميم مروحية “NH90” وتصنيعها ودعمها، بوصفها واحدة من أبرز مروحيات الجيل الأحدث في الفئة العسكرية. وتمتلك إيرباص هليكوبتر 62.5% من حصص الائتلاف، مقابل 32% لشركة ليوناردو، و5.5% لشركة فوكر، بحيث تُسهم كل شركة بخبرتها العريقة في صناعة الطيران لإنتاج هذا المنتج المشترك.
