كشفت شركة “رايثيون” (Raytheon)، إحدى شركات مجموعة “آر تي إكس” (RTX)، بالتعاون مع شركة “كومبوزيت إنرجي تكنولوجيز” (Composite Energy Technologies – CET)، عن نجاحهما في إجراء اختبار عملي لقدرات الإطلاق تحت الماء لمركبة “هادالوس” (HADALUS)، وهي مركبة غواصة جديدة غير مأهولة (UUV) تتميز بتكلفة منخفضة وقدرة تحمّل طويلة المدى.
|
وأجرت الشركتان الاختبار خلال مناورة حديثة للبحرية الأمريكية، حيث أكملت المركبة سلسلة من المهام في عرض البحر ضمن ميدان اختبار غواصات تابع للبحرية، ونجحت في إثبات قدرتها على الإطلاق تحت الماء وهي مغمورة بالكامل. ويمثل هذا الاختبار المرة الأولى التي تشهد فيها البحرية الأمريكية هذه القدرة المتكاملة عمليًا في الماء، وهو ما يمهّد الطريق أمام مستقبل تستطيع فيه منصة غواصة واحدة غير مأهولة تنفيذ مهام الكشف وإعادة الاستهداف والاشتباك ضمن مهمة قتالية واحدة.
وقالت جين غوتييه (Jen Gauthier)، نائبة رئيس قسم الأنظمة والدعم البحري في “رايثيون”: “يمثل هذا الاختبار خطوة مهمة ضمن خارطة طريق أوسع لتقديم قدرات مستقلة متكاملة تحت الماء، تكون أقل عرضة للرصد مقارنة بالمنصات السطحية. فمن خلال الربط الوثيق بين التصميم والتكامل والتجارب البحرية، أثبتنا قدرتنا على تزويد الأسطول بحلول مستقلة جديدة بسرعة وبتكلفة معقولة”.
مواصفات مركبة “هادالوس”
تبلغ أبعاد مركبة “هادالوس” نحو 10.4 أمتار، بمقطع عرضي يصل إلى نحو 1.8 متر، وتتمتع بقدرة تحمّل تتجاوز 2000 ميل بحري. وتتميز المركبة بهيكل خارجي مصنوع بالكامل من ألياف الكربون بتصميم (free-flooded) بمعنى أن الهيكل الخارجي مصمم ليسمح لمياه البحر بالتدفق داخله بحرية دون أن يشكل ذلك خطرًا، لأن الأجزاء الحساسة معزولة داخل كبسولات مقاومة للماء بشكل منفصل، ما يمنحها متانة استثنائية وقدرة استيعابية عالية للحمولة، مع الحفاظ على بنية أقل تكلفة بشكل ملحوظ. وصُممت المركبة لتكون كلفتها الإجمالية أقل بمقدار الثلث إلى الخُمس مقارنة بالمركبات المماثلة طويلة المدى، ما يفتح مسارًا قابلاً للتوسع لنشر قدرات غواصة ميسورة التكلفة.
وانتقلت الشركتان من مرحلة الرسم التصوري الأولي إلى نموذج أولي كامل تم اختباره بنجاح في الماء خلال أقل من 18 شهرًا، بفضل استثمار مشترك في تصميم المركبة وبنائها، وتكامل منظومة الإطلاق وأجهزة السونار والإلكترونيات، إلى جانب اختبارات شاملة للنظام سبقت المناورة.
من جانبه، قال تشيس هوغوبوم (Chase Hogoboom)، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة CET: “تثبت مركبة هادالوس أن القاعدة الصناعية لأنظمة الأعماق يمكنها التحرك بسرعة وديناميكية تفوق دورات التطوير التقليدية. فمن خلال الجمع بين هندسة CET المتقدمة للمركبات المركّبة وخبرة رايثيون في أنظمة المهام وأجهزة الاستشعار والتكامل، تمكّنا من إنتاج منصة عالية القدرة يمكن تصنيعها بجزء بسيط من تكلفة البدائل التقليدية”.
