أصدرت أستراليا لقطات جديدة تظهر غواصتها ذاتية التحكم غوست شارك تطلق طائرة ALTIUS بدون طيار من سطح البحر، توضح هذه التجربة قدرة المركبة البحرية غير المأهولة، التي طورتها شركة أندوريل، على نشر أنظمة جوية لمهام الاستطلاع والضربات البحرية. بالنسبة للبحرية الملكية الأسترالية، تقدم هذه التقنية إمكانية الاشتباك مع أهداف خارج البيئة تحت الماء دون تعريض غواصة مأهولة بشكل مباشر، وعرض لقدرات الاستطلاع والضربات البحرية الأسترالية الناشئة.
 |
تظهر اللقطات عدة أنابيب إطلاق مائلة مثبتة على غوست شارك، مع خروج طائرة ألتيوس بدون طيار من أحدها قبل أن تواصل رحلتها فوق المنطقة البحرية. يجمع هذا التكوين بين مركبة تحت الماء ذاتية القيادة ونظام جوي قادر على العمل ضد الأهداف من مسافة بعيدة. كما يوفر مزيدا من الفهم حول الترتيبات الفنية المصممة لتحويل غوست شارك، التي صممت أصلا للمراقبة تحت الماء، إلى مركبة قادرة على تنفيذ مهام الاستطلاع والضربات عبر عدة مجالات.
نشرت شركة أندوريل للصناعات اللقطات على قنواتها على وسائل التواصل الاجتماعي في 21 تشرين الأول/اكتوبر 2026، بعد يومين من عرض الحكومة الأسترالية رسميا قدرات الحمولة الجديدة لغوست شارك. خلال الإعلان في 19 تشرين الأول/اكتوبر في مصنع أندوريل في سيدني، أكد وزير الدفاع الأسترالي، بات كونروي، أن المركبة ستكون قادرة على نشر طائرات ALTIUS بدون طيار، وحمل ما يصل إلى اثني عشر لغماً بحرياً، ووضع مخابئ لوجستية تحت الماء. كما ذكرت الشركة أن إنتاج غوست شارك مستمر وأن اختبارات الحمولة جارية.
يتكون نظام ALTIUS، الذي طورته شركة Anduril، من عائلة من الطائرات بدون طيار التي تطلق من الأنابيب مصممة لمهام مختلفة، تستطيع ALTIUS-600 تنفيذ عمليات استخباراتية ومراقبة واستطلاع، بينما تم تصميم نسخة M ALTIUS-600 لتنفيذ الضربات باستخدام حمولة متفجرة. اعتمادا على تكوينها، يمكن لهذه الطائرات توسيع نطاق المراقبة إلى ما هو أبعد من مدى مستشعرات مركبة الإطلاق أو مهاجمة أهداف محددة.
يعتمد دمج هذه الطائرات بدون طيار على التصميم المعياري لغوست شارك، الذي يسمح بتكييف حجرة الحمولة الخاصة بها لتلبية متطلبات المهام المختلفة. تظهر اللقطات سلسلة من أنابيب الإطلاق موضوعة في الجزء العلوي من المركبة، بالقرب من هيكل عمودي قد يخدم وظائف الاتصالات. يمكن لهذا الترتيب أن يسمح بحمل عدة طائرات بدون طيار قبل النشر في منطقة بحرية محددة. ومع ذلك، لم يتم الكشف عن العدد الدقيق لطائرات ALTIUS بدون طيار التي تم حملها والإجراءات اللازمة لإطلاقها عندما يعمل غوست شارك تحت السطح.
لهذه القدرة عدة تطبيقات محتملة للعمليات البحرية الأسترالية. يمكن لغوست شارك دخول منطقة مراقبة قبل نشر طائرة ألتيوس بدون طيار لتحديد مواقع السفن السطحية، وتحديد الأهداف، أو نقل المعلومات الاستخباراتية إلى وحدات بحرية أخرى. في التكوين المسلح، يمكن أيضا استخدام الطائرة بدون طيار ضد المعدات المكشوفة، بما في ذلك الهوائيات والرادارات وأنظمة الاتصالات. مثل هذا الترتيب سيسمح لمركبة الإطلاق بالاقتراب من منطقة عملياتية مع إبقاء السفن الحربية والغواصات المأهولة على مسافة أكبر، ومع ذلك، لا تثبت اللقطات التي تم نشرها أن مهمة ضربة كاملة قد نفذت. يظهر إطلاق طائرة بدون طيار جوية لكنه لا يوثق اكتساب الهدف أو الاشتباك أو استخدام الحمولة المتفجرة.
يمكن لهذه القدرة أن تسمح للبحرية الملكية الأسترالية بنشر أسماك الغواصات غير المأهولة في الممرات المائية الاستراتيجية عبر المحيط الهادئ، حيث يخلق تركيز الحركة البحرية فرصاً للمراقبة والاعتراض. من خلال إطلاق مسيرات ALTIUS من المواقع الأمامية، يمكن لهذه المركبات تحت الماء توسيع الاستطلاع إلى ما هو أبعد من أجهزة الاستشعار الموجودة على متنها وتهديد المعدات المكشوفة على السفن الحربية المعادية، بما في ذلك الرادارات، وهوائيات الاتصالات، والأنظمة الخارجية الأخرى. وبالاقتران مع قدرتهم المعلنة على زرع الألغام، يمكن لهذا التكوين أن يجبر الأسطول المعادي على مواجهة التهديدات تحت الماء وفي الجو في الوقت نفسه مع تخصيص موارد إضافية لحماية طرقه البحرية. بالنسبة لأستراليا، ستكون الميزة التشغيلية القدرة على توزيع قدرات الاستطلاع والضربات عبر عدة مركبات ذاتية القيادة دون الحاجة إلى نشر غواصاتها المأهولة.
