كشفت شركة ليوناردو الإيطالية عن الجيل الجديد من أنظمة إدارة القتال البحرية “SADOC 5″ و”ATHENA L” في معرض يورونافال 2026 المقام في باريس، وطُوّر النظام الثاني عبر شركتها التابعة “جي إي إم إليتّرونيكا” (GEM Elettronica).
 |
ويُنتظر تركيب “SADOC 5” على مدمرات “DDX” المستقبلية في البحرية الإيطالية، وتقدمه الشركة بوصفه المرجع الوطني الجديد لأنظمة القيادة والسيطرة من الجيل المقبل. ويعتمد النظام بنية قائمة على الخدمات المصغّرة (Microservices) لتحقيق المرونة وقابلية التوسع والأداء التشغيلي العالي، ويدمج حلولًا متقدمة للذكاء الاصطناعي صُممت لدعم التصدي للتهديدات الناشئة، ومنها الطائرات المسيّرة والتهديدات الباليستية والفرط صوتية، وتسريع اتخاذ القرار وتعزيز القدرات التحليلية.
وفي سيناريوهات الدفاع الجوي المتكامل، يهدف النظام إلى رفع أداء منظومة القتال وتقليص زمن الاستجابة، وتعزيز التشغيل البيني وتنسيق القدرات في بيئة متعددة المجالات، ضمن رؤية لبنية “نظام الأنظمة” المتكاملة مثل “قبة مايكل أنجلو” (Michelangelo Dome).
أما “ATHENA L” فهو نظام إدارة قتال خفيف للمنصات البحرية التي تحتاج إلى نظام أخف، بمستويات تعقيد وتشغيل بيني تلائم المتطلبات التشغيلية لكل منصة. ويتيح النظام معالجة الصورة التكتيكية المتكاملة وعرضها، ويدعم المشغلين في جميع مراحل المهمة، ويضم حزمة ملاحة تشمل خرائط معتمدة وأجهزة استشعار رادارية وملاحية لتعزيز الوعي بالموقف والفاعلية التشغيلية.
وكانت المجموعة المشتركة “أوريزونتي سيستيمي نافالي” (Orizzonte Sistemi Navali)، المملوكة لفينكانتيري وليوناردو، قد وقّعت في سبتمبر/أيلول 2026 عقدًا مع منظمة “أوكار” (OCCAR) لبناء مدمرتين من فئة “DDX” للبحرية الإيطالية بقيمة نحو 3.7 مليار يورو، على أن تُسلَّم الأولى عام 2033 والثانية عام 2035، وتتولى ليوناردو نظام القتال.
وتؤكد ليوناردو أنها توسّع محفظتها في القيادة والسيطرة البحرية وتنوّعها بقدرات مرنة قابلة للتوسع، تلبي احتياجات القوات البحرية على امتداد المنصات، من الوحدات الصغيرة إلى أعقد السفن القتالية.
