تم تسليم الدفعة الاولى المكونة من 6 طائرات “ميج 35” متعددة الادوار الى القوات الجوية الروسية في اعلان صدر عن المدير العام لشركة “ميج” الذي كان قد اعلن من قبل في 28 نوفمبر 2020 ان اول نموذج من الـ “ميج 35” اكتمل و اصبح جاهزا بالفعل.
و عن مواصفات الرادار الجديد قال الكولونيل جنرال فيكتور بونداريف الذي يمثل لجنة الدفاع و الامن في مجلس الاتحاد الروسي ان هذا الرادار يمكنه ان يكشف هدف مثل طائرة مقاتلة ببصمة رادار 5 م2 من على مدى يبلغ 160 كم، وهذه المواصفات اقل من الطموحات التي اعلنت عنها روسيا في الماضي بالوصول بهذا الرادار الى مدى 260 كم وان هذا الرادار يتكون من 1100 وحدة ارسال و استقبال ما يزيد من قدرته علي مقاومة التشويش الراداري والحرب الالكترونية ويزيد من صعوبة اكتشاف موجاته الكهرومغناطيسية ما يعزز من شبحية الطائرة.
كانت روسيا وقعت عقد توريد هذه الطائرات الست في منتدى الجيش 2018 وان الاختبارات بدات كما هو مخطط في اوائل عام 2019 قبل ان يبدا الانتاج التسلسلي للرادار وكانت روسيا تخطط للحصول على 37 طائرة مجهزة بهذا الرادار لكن خططها تغيرت الان و ترغب في ضم 170 طائرة مجهزة بهذا الرادار لقواتها الجوية.
وستجهز بهذا الرادار عائلة مقاتلات “ميج 29” المتعددة المهام، والتي تشمل “ميج 35” للقوات الجوية الروسية و “ميج 29 M-M2” للقوات الجوية المصرية و “ميج 29 كا و كا يو بي” للقوات البحرية الهندية، حيث تتمتع جميع هذه النسخ بنفس الهيكل الاساسي ومقصورات القيادة مع اختلاف فقط في النسخه الهندية المخصصة للعمل على حاملات الطائرات بالاجنحة القابلة للطي و مظلات كبح و خطاف للهبوط على حاملات الطائرات.
و الميج 35 في الاصل تسمية تجارية للنسخ المتقدمة من مقاتلات ميج 29 و التي بدأ تطويرها في 1991 باسم ميج 29 ام قبل التخلي عن هذا الاسم و تسميتها بميج 35 و تم اجراء عدة تحسينات على هذه الطائرة و عرض عدة نماذج منها قبل ان تظهر بحلتها النهائية في معرض ماكس 2021 و الذي اعلنت فيه روسيا ان بلد اجنبيا طلب ان يقوم طياريه بالطيران على هذا النموذج و تجريبه، وكان هذا البلد هو مصر.
و كانت سوريا طلبت الحصوعلي هذه الطائرة مجهزة بالرادار جوك ME قبل ان يتم الغاء الصفقة و في ابريل 2015، طلبت مصر الحصول على 46 طائرة “ميج 29 m” مجهزة بالرادار “جوك M” لان روسيا وقتها لم تكن قد انتهت من تطوير الرادار ايسا الجديد
مصر ايضا كانت قد اكدت لمسئولين روس بانه اذا تم تجهيز هذه الطائرة بالصاروخ الروسي من نوع K-77m فان مصر ستطلب دفعة جديدة كبيرة من هذه الطائرة بعد تطوير الدفعات الاولي التي تسلمتها مصر بالفعل بعدد 52 طائرة وفق ما ذكره موقع SV pressa الروسي
، كانت مجلة AirForces Monthly البريطانية الشهيرة المتخصصة في مجال الطيران العسكري ، في عددها رقم 356 لشهر نوفمبر 2017 قامت بنشر تقرير كامل عن صفقة مقاتلات الميج المصرية و مسارها الزمني و أهم تجهيزاتها الإلكترونية و التسليحية ، موضحة في ذلك بعض النقاط الهامة التي ظلت غير واضحة رغم تأكيد عدد من المصادر الروسية لها ، كان أهمها السؤال عن نسخة مقاتلات الميج المصرية سواء ميج 29 أو 35 ، و سبب عدم حصولها على رادار المسح الإلكتروني النشط AESA رغم الكشف عنه و عرضه للتصدير منذ عدة سنوات .
بدأت المجلة حديثها عن إستراتيجية القوات الجوية المصرية منذ نشأتها في الحفاظ على قوة سلاحها الجوي ، عبر الاقتناء المستمر لأنواع جديدة و متطورة من المقاتلات من خلال عدة مصادر مختلفة ، و على الرغم من كون هذة السياسة مكلفة جداً على أي سلاح جوي لتنوع متطلبات التشغيل و الدعم الفني ، إلا أنه مكّن مصر من تجنب عواقب منع تصدير أنواع من السلاح سواء من الجانب الغربي أو الشرقي ، فقد اختارت مصر ألا تضع كل البيض في سلة واحدة على حد تعبير الكاتب .
و أوضحت المجلة أن في ضوء خطة التطوير و الإحلال الشاملة للقوات الجوية المصرية التي بدأت منذ الأعوام القليلة الماضية ، قام الجانب المصري في شهر مارس 2014 بتقديم طلب رسمي إلى روسيا ، للحصول على سرب كامل مكون من 24 مقاتلة MiG-35 و التي كانت في مراحل التطوير آن ذاك ، و ظلت المباحثات جارية حتى شهر فبراير 2015 دون توقيع عقد شراء نهائي ، و نظراً لتأخر خطة التطوير في ذلك الوقت و حاجة مصر لسرعة إحلال مقاتلاتها المتقادمة ، رأت القوات الجوية المصرية أن القرار الأنسب هو الحصول على النسخة المبسطة من مقاتلات MiG-35 و التي تسمى بالـ MiG-29M/M2 ، علماً بأن هذة النسخة ظهرت حديثاً خلال عام 2011 و تختلف بشكل جذري عن مقاتلات الـ MiG-29M نسخة (9.15) التي بدأ تطويرها خلال التسعينيات .
وقد قامت مصر في شهر أبريل 2015 بالتعاقد على 46 مقاتلة MiG-29M/M2 على أن يتم التسليم حتى عام 2020 ، و ذكرت المجلة أن المقاتلات المصرية لم تحصل في الوقت الحالي على رادار المسح الإلكتروني النشط طراز Zhuk-AE ، و ذلك بعد أن قامت الشركة المصنعة Phazotron-NIIR بتأجيل موعد الإنتاج الكمي له ، نظراً لأن النسخ الأولية من الرادار لم تحقق الهدف المرجو للجانب الروسي في قدرات الكشف ، و التي وصلت إلى 160 كم خلال مرحلة الإختبارات ، و تعكف الشركة حالياً على تطوير نسخة محسنة يصل مدى الكشف لها إلى 280 كم ، بينما تعمل المقاتلات المصرية برادار دوبلر نبضي طراز Zhuk-ME و التي أثبتت كفاءتها أيضاً مع سلاح الجو الروسي في سوريا .
و أكدت المجلة أن شركة ميج الروسية عرضت على مصر تزويد مقاتلاتها بالنسخة الأكثر تطوراً من الرادار Zhuk-AE ، و ذلك عقب اكتمال تطويره و بدء انتاجه الكمي العام المقبل ، كما أوضحت أن هناك برنامج تطوير اخر للميج المصري عام 2020 ، سيوفر تحسين لأنماط عمل الرادار الجديد و الأنظمة الإلكترونية الأخرى ، بالإضافة لتطوير السوفت وير الخاص بالمقاتلة .
كما ذكرت المجلة حصول المقاتلات المصرية على عدد 40 حاضن T220/E الجديد للرصد الكهروبصري و التهديف الليزري ، بالإضافة لعدد 24 حاضن تشويش MSP-418K خارجي و الذي يعمل بتقنية الـ DRFM للتشويش الخداعي ضد الرادارات و بواحث الصواريخ الرادارية
و علي ما يبدو ان خطط التطوير المصرية لطائرات ميج 29 قد تاخرت بسبب عدم انتهاء روسيا من تطوير هذا الرادار في الموعد المقرر للتطوير 2020 و لكن التطوير بات جاهزا الان و هو مؤشرا على بدأ تطوير هذه الطائرات المصرية و التعاقد على الدفعة الجديدة منها التي لن تقل عن عدد مماثل للدفعة الاولي لسرعة احلال الطائرات السوفيتية في القوات الجوية المصرية من نوع ميج 21 .
قم بكتابة اول تعليق