ترجمة خاصة – دفاع العرب
كشفت شركة “بي أيه إي سيستمز” عن تصميم المركبة القتالية المرتقبة OMFV التي تتميز بأنها تحتمل أن تكون مأهولة وغير مأهولة، والتي من المقرر أن تحل محل مركبة “برادلي”.
ستستخدم شركة “بي أيه إي سيستمز” في مركبتها محركًا هجينًا كهربائيًا بدلاً من المحرك التقليدي.
وصرح جيمس ميلر، نائب رئيس تطوير الأعمال في “بي أيه إي سيستمز” قائلا: “تصميم BAE يستخدم محرك ديزل-كهربائي هجينا، يتم توزيعه في جميع أنحاء الهيكل المدرع”.
تستبدل مركبة القتال المرتقبة OMFV المحرك التقليدي الكبير بسلسلة من الوحدات الكهربائية الهجينة الأصغر على جانبي الهيكل، مما يخفض من بصمتها الحرارية ومن إمكانية كشفها وتعقبها من قبل العدو.
كما سيساعد المحرك الهجين على التقليل من ضوضاء المحرك، مما يسمح للدبابة بتشغيل أجهزتها الإلكترونية لمدة تسع ساعات مع إيقاف تشغيل المحرك، أو القيادة لمسافة 2.5 كيلومتر باستخدام البطاريات وحدها.
وأوضحت الشركة قائلة: “الفكرة هي تصميم يسهل ترقيته، مع دمج جميع البرامج والأجهزة بواجهات مشتركة محددة وفق معايير صارمة، وبهذه الطريقة، يمكن للجيش استبدال الأنظمة القديمة بسهولة، أو توصيل أنظمة جديدة”.
