“سيكورسكي” تسلم الجيش الأمريكي أول مروحية “بلاك هوك” ذاتية القيادة بنظام “ماتريكس”

ترجمات ٠ Defense Arabia

أعلنت شركة “سيكورسكي” (Sikorsky)، التابعة لعملاق الصناعات الدفاعية “لوكهيد مارتن”، عن نجاح اختبارات الطيران وتسليم المروحية التجريبية “بلاك هوك” (UH-60MX Black Hawk) للجيش الأمريكي، والمجهزة بالكامل بنظام القيادة الذاتية المتقدم “ماتريكس” (MATRIX™). ويمثل تسليم هذه المروحية، التي يمتلكها ويشغلها الجيش، علامة فارقة في مساعي البنتاغون نحو تبني أنظمة القيادة الذاتية ذات البنية المفتوحة والمدعومة بالمهام، إلى جانب تعزيز قدرات الطيران الاختياري (المأهول وغير المأهول).

وفي هذا السياق، صرّح ريتش بينتون، نائب الرئيس والمدير العام لشركة سيكورسكي: “يمتلك الجيش الأمريكي اليوم أداة جديدة تعزز رؤيته المنبثقة عن مبادرة التحول العسكري، والرامية إلى تطوير واعتماد أنظمة القيادة الذاتية المدعومة بالطيارين. ستسهم هذه القدرات في رفع مستوى الفعالية القتالية وفرص النجاة للمقاتلين اليوم، مع إرساء البنية التحتية للأنظمة الشبكية المستقبلية.”

وتطابق مروحية “MX” في مواصفاتها مروحية “بلاك هوك” (UH-60A) المزودة بنظام التحكم الإلكتروني بالطيران (Fly-by-wire) والقابلة للقيادة الاختيارية، والتي خضعت لمئات الساعات من اختبارات الطيران المشتركة بين طياري “سيكورسكي” والجيش الأمريكي، كما حلّق على متنها وزير الدفاع بيت هيغسيث في نوفمبر 2025.

وقد جرى دمج حزمة “ماتريكس” للقيادة الذاتية في طرازات “بلاك هوك” الثلاثة التابعة للجيش: (60A)، و(60L)، و(60M). وتُعد هذه المروحية المسلّمة حديثاً أول طائرة (UH-60) في أسطول الجيش الأمريكي تتمتع بنظام تحكم إلكتروني كامل بالطيران وقدرة على القيادة الاختيارية.

عمل الجيش الأمريكي جنباً إلى جنب مع “سيكورسكي” لتثبيت أدوات التحكم الإلكتروني بالطيران على مروحية “MX”، ثم دمج نظام “ماتريكس” الذاتي خلال عام 2025. وستتولى “قيادة تطوير القدرات القتالية التابعة للجيش الأمريكي” (DEVCOM) استخدام المروحية الجديدة لاختبار وتقييم قدرات القيادة الذاتية، مما يؤكد التزام الجيش بنشر منصات قتالية قادرة على الانتقال بسلاسة بين الأنماط المأهولة، والاختيارية، وذاتية القيادة بالكامل.

الفوائد الاستراتيجية والتشغيلية

تُعد حزمة “ماتريكس” للقيادة الذاتية إحدى الركائز الأساسية في استراتيجية “سيكورسكي” ورؤية “أمن القرن الحادي والعشرين” لشركة “لوكهيد مارتن”، والتي تشمل تحديث مروحيات “بلاك هوك” وإدخال أنظمة (S-70UAS U-Hawk) للبقاء في صدارة التهديدات الناشئة.

ويوفر نظام “ماتريكس” المزايا التكتيكية التالية:

• تحسين فعالية المهام: يتيح النظام رصداً آلياً لمناطق الهبوط مع قدرة عالية على تجنب العقبات، مما يضمن عمليات آمنة في بيئات الرؤية المتدهورة، ويوسع النطاق التكتيكي لمهام الجيش.
• تعزيز قدرة الطائرة على البقاء: يوفر النظام وعياً تكتيكياً فورياً بالتضاريس والعوائق، مما يساعد الطيارين والأنظمة الذاتية على تجنب التهديدات، وتقليل التعرض للنيران المعادية والتضاريس الخطرة.
• الاستدامة والكفاءة: تسهم البنية المفتوحة للنظام في تقليل ساعات الصيانة، مما يوفر خفضاً ملموساً في تكاليف دورة حياة الطائرة.
• تخفيف العبء عن الطيارين: تتيح أتمتة مهام التحكم الروتيني بالطيران للطيارين التركيز على القرارات الحاسمة والمصيرية، مما يزيد من الفعالية الشاملة للطلعات الجوية.
• بنية تحتية تأسيسية لمستقبل القيادة الذاتية: يضع نظام “ماتريكس” أساساً قابلاً للتطوير لدمج القدرات المستقبلية، مثل الأنظمة المُطلقة من الجو، واللوجستيات في البيئات المتنازع عليها، والعمليات الكاملة غير المأهولة أو اختيارية القيادة.

نظرة مستقبلية

ستدعم مروحية (UH-60MX) الجيش الأمريكي في تطوير التكتيكات والتقنيات والإجراءات (TTPs) الخاصة باستخدام الأنظمة ذاتية القيادة واختيارية القيادة. وتقوم التشكيلات القتالية المدمجة (التي تجمع بين الإنسان والآلة) في الجيش بتنفيذ مجموعة واسعة من المهام القتالية ومهام الدعم عبر القوات البرية والمشتركة.

تجدر الإشارة إلى أن نظام “ماتريكس” يشكل النواة الأساسية لبرنامج “ألياس” (ALIAS) الرائد التابع لوكالة مشاريع الأبحاث المتطورة الدفاعية (DARPA)، والمخصص لأتمتة مهام طواقم الطيران داخل قمرة القيادة.