تسلمت إسرائيل، يوم الأربعاء 27 مايو/ أيار 2026، أولى طائرات التزود بالوقود جواً من طراز “كيه سي-46” (KC-46)، وذلك ضمن صفقة تشمل 6 طائرات على الأقل، مع احتمالية رفع العدد إلى 8 طائرات وفقاً لتقديرات بعض المسؤولين. ويأتي هذا التسليم في إطار برنامج تسليح استراتيجي شامل يهدف إلى تعزيز القدرات الهجومية بعيدة المدى لسلاح الجو الإسرائيلي، ولا سيما في مواجهة التهديدات الإيرانية المتصاعدة.
|
وأعلن الجيش الإسرائيلي رسمياً عن دخول الطائرة الخدمة في سلاح الجو تحت اسم “جدعون”، مشيراً إلى أنها نفذت أولى رحلاتها التجريبية في الأجواء الأمريكية في 4 مايو/ أيار 2026، قبل تسليمها لإسرائيل في غضون أسابيع.
القدرات التقنية والمواصفات
تتميز طائرة “كيه سي-46” بقدرتها على حمل ما يصل إلى 207,000 رطل من الوقود (قرابة 94,000 كيلوغرام)، وإمكانية إعادة تزويد مجموعة متنوعة من المقاتلات الحديثة، مثل “إف-35″ و”إف-16″ و”إف-15”. وتستطيع الطائرة الواحدة، في حال التوزيع الأمثل للوقود، إمداد نحو 12 طائرة مقاتلة في الطلعة الواحدة، وفقاً لما أوضحه النقيب الطيار الأمريكي كودي نيلسون خلال معرض باريس الجوي في يونيو/ حزيران 2023.`
وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للطائرة التحليق المتواصل لمدة 16 ساعة، وتمتد هذه المدة إلى 24 ساعة إذا تم تزويدها هي الأخرى بالوقود جواً. وقد جُهزت بقمرة قيادة زجاجية متطورة توفر للطيارين رؤية بصرية فائقة الدقة. وإلى جانب مهام التزود بالوقود، يمكن استخدام الطائرة لنقل نحو 110 جنود، والتعامل مع 22 حالة إخلاء طبي في آن واحد.
ومن الجدير بالذكر أن هذه الطائرة غير مجهزة حالياً لدعم تزويد الطائرات المسيرة (بدون طيار) بالوقود.
مسار التسليم وبرنامج التسليح الشامل
يأتي الاستحواذ على هذه الطائرة كجزء من برنامج تسلح موسع تشرف عليه وزارة الدفاع الإسرائيلية، ويتضمن أيضاً شراء طائرات إضافية من طرازي “إف-35″ و”إف-15 آي إيه” (F-15 IA) الجديدة.
يُذكر أن إسرائيل كانت تتأهب لاستلام هذه الطائرات في عام 2025، غير أن تباطؤها في استكمال إجراءات التعاقد منح الأولوية لكل من اليابان وإيطاليا للتقدم في جدول التسليم والحصول على شحنات إضافية قبلها، وفقاً لما أفادت به مصادر مطلعة في يوليو/ تموز 2025.
