بعام واحد فقط… الهند تُطلق أول ذخيرة متسكعة “نفاثة” مصنّعة محلياً بالكامل

الذخيرة المتسكعة الهندية "ديفياسترا Mk3" خلال رحلتها الأولى بمحرك نفاث من "دي جي بروبلشن"
Screenshot

حقّق مسعى الهند لتطوير تقنيات الضربة الجوية المحلية إنجازاً جديداً، بعدما أتمّت الذخيرة المتسكعة “ديفياسترا Mk3” (Divyastra Mk3)، من إنتاج شركة Kawa UAV، والمزوّدة بمحرك نفاث من شركة DG Propulsion، رحلتها الأولى بنجاح.

أُجريت التجربة في مضمار اختبار طائرات مسيّرة بولاية Uttar Pradesh، حيث بدأت بتركيب المنظومة المتكاملة فوق مركبة متحركة.

وبعد أن بلغت المركبة السرعة المطلوبة، انطلقت الذخيرة المتسكعة من فوق المنصة وانتقلت إلى مرحلة الطيران الحر.

وأفادت التقارير بأنّ المحرك استوفى متطلبات الأداء الرئيسية خلال التجربة، وتقرّر أنّه مؤهّل للاستخدام التشغيلي على متن الذخيرة المتسكعة.

وقالت الشركة في بيان لها عبر منصة “لينكد إن” (LinkedIn): “أكملنا اختبار الطيران، وهو بالنسبة لنا تأكيد إضافي على متانة وموثوقية المحركات التي نبنيها في دي جي بروبلشن”، مضيفة: “محرك نفاث محلي الصنع يُشغّل ذخيرة متسكعة محلية الصنع… مكان الطائرات النفاثة في السماء.”

دفعة جديدة لمسار Atmanirbhar Bharat

يُظهر تطوير “ديفياسترا Mk3” خلال عام واحد فقط وتيرة الجهود الهندية الرامية إلى بناء تقنيات ضربة جوية مسيّرة محلية الصنع.

كما يأتي هذا الإنجاز دعماً لمبادرة Atmanirbhar Bharat، وهي مسعى الهند لتوسيع قاعدة الصناعات الدفاعية المحلية بهدف تقليص الاعتماد على المورّدين الأجانب.

وأضافت الشركة: “من انطلاق البرنامج وحتى الرحلة الأولى في عام تقويمي واحد، بلا محرك نفاث مستورد وبلا مكوّن حرج أجنبي، صُنعت في الهند وحلّقت في الهند”، مؤكدة أنّ “ديفياسترا Mk3 أسرع وأذكى وبلا تنازلات، وهذه ليست مجرّد رحلة، بل تجسيد فعلي لمبدأ أتمانيربهار بهارات.”