أظهر نظام الصورة التشغيلية المشتركة “أدفنت كوب” (ADVENT COP) من شركة هافلسان (HAVELSAN) قدرته على جمع بيانات أكثر من 40 منصة سطحية وجوية وبرية وتحت مائية خلال تمرين تورناس 2026 (TURNAs-2026)، وهو التمرين الوطني التركي للأنظمة البحرية غير المأهولة. ودعم النظام تنسيق الأصول المشاركة عبر عرض مواقعها وحالتها وبيانات القياس عن بُعد ضمن صورة تشغيلية مشتركة.
 |
ونُشر “أدفنت كوب” بالتعاون مع القوات البحرية التركية، ودعم مهام موجّهة وفق سيناريوهات التمرين عبر أنظمة غير مأهولة مختلفة. كما وفّرت هافلسان قدرات لإدارة الفيديو والصورة التكتيكية، ما أتاح لأفراد القيادة الوصول إلى معلومات من أصول تعمل في أنحاء منطقة التمرين.
ووفّر نظام إدارة الفيديو (VMS) التابع للشركة بثاً مباشراً من أكثر من 30 مركبة غير مأهولة عبر بنية تحتية مشتركة، فيما أتاح نظام “تالاي” (TALAY) وصولاً عبر الويب إلى الصورة البحرية التكتيكية.
وأقامت هافلسان والقوات البحرية التركية معاً شبكة “تورناس”، التي وفّرت بنية القيادة والسيطرة والمراقبة والإدارة لمركز التحكم التكتيكي ومنطقة المراقبين المميزين، بما أتاح متابعة أنشطة التمرين لحظة بلحظة.
“سانكار” تُظهر التكامل مع سفينة مضيفة
وأنجزت المركبة السطحية غير المأهولة المسلحة “سانكار” (SANCAR)، المزودة بنظام المهام “أدفنت روتا” (ADVENT ROTA)، مهام استطلاع ومراقبة وإبلاغ عن الأهداف أسهمت في تغذية الصورة البحرية التكتيكية. وعبر تكاملها الشبكي مع نظام إدارة القتال “أدفنت” (ADVENT)، أظهرت قدرتها على العمل كأصل عضوي تابع لسفينة مضيفة.
وفي مهمة منفصلة ربطت بين الأصول البحرية والجوية، أتمت طائرة “ساغان” (SAGAN) المسيّرة، المحمولة على متن المركبة “يو إس في-12” (USV-12)، إقلاعاً ذاتياً. وشمل العرض إطلاق ذخيرة تدريب غير متفجرة على هدف ساحلي افتراضي. وطوّرت هافلسان وشركة “في إن ماريتايم” (VN Maritime Technologies) المركبة “يو إس في-12” بصورة مشتركة، وقد شكّلت منصة الإطلاق للمهمة الجوية. كما شاركت في التمرين المركبة البرية غير المأهولة “باركان” (BARKAN) والطائرة المسيّرة “بولوت” (BULUT).
وأظهر التمرين كيف يمكن لصورة تشغيلية مشتركة وبث فيديو مباشر وتكامل مع نظام إدارة القتال في السفينة أن تدعم الاستخدام المنسّق للأنظمة غير المأهولة عبر مجالات عملياتية مختلفة.
