|
وقّعت القوّات الجويّة الملكيّة الأردنية (RJAF) عقدًا مع شركة “بيل” لشراء 10 مروحيّات خفيفة من طراز “بيل 505″ على هامش معرض سوفكس 2022.
يشمل العقد أيضًا أجهزة تدريب على الطّيران، وتدريبًا قائمًا على الكمبيوتر لدعم تدريب الطّيّارين الأساسيين والمتقدّمين في كلّية الملك حسين الجوية التّابعة لسلاح الجو الملكي في محافظة المَفرَق.
وتُعتبر هذه الصّفقة أيضًا جزءًا من برنامج تحديث القوّات المسلّحة الأردنيّة.
فيما يتعلّق بصفقة الأردن الأخيرة للأسلحة، أجرى موقع دفاع العرب Defense Arabia مقابلة مع نائب الرّئيس الأوّل للمبيعات الدولية، السّيّد باتريك مولاي. يتولى السيّد باتريك، في منصبه الحالي، مسؤوليّة قيادة استراتيجيّات المبيعات والتّسويق في جميع أنحاء العالم، كما يعمل مع فريق المبيعات العالمي للتّرويج لمنتجات Bell Textron الحاليّة، وللجيل القادم من المنتجات التّجاريّة.
مروحيّة “بيل 505” هي مروحيّة تدريبية عسكريّة أساسيّة .. كيف ستساعد الجنود في سلاح الجوّ الملكيّ الأردنيّ؟
ما يجعل من “بيل 505” مروحيّة ناجحة للغاية هو بالضّبط بساطتها. الميزة الأساسيّة لهذه المروحية هي أنّها متقدّمة تقنيّاً بأحدث إلكترونيات الطّيران لإعداد الطّيارين وتطويرهم من خلال تطوير الأسطول العسكريّ لسلاح الجوّ الملكيّ الأردنيّ.
توفّر قمرة القيادة الزّجاجيّة رؤيةً ممتازةً للرّكاب والطّيارين، لذا فهي مدرّب مثاليّ لإعداد الطّيارين للانتقال إلى طائرة أكبر بكثير، ومزوّدة بإلكترونيات طيران أكثر تطوّرًا.
متى سيتمّ تسليم مروحيّات “بيل 505” الجديدة إلى سلاح الجوّ الملكيّ الأردنيّ؟
التّاريخ المتوقّع لتسليم المروحيّات هو في ما بين 2023 و 2024.
سيتمّ تسليم خمس طائرات هليكوبتر في عام 2023، وخمس طائرات هليكوبتر أخرى في عام 2024. كما سيتمّ تسليم جميع أجهزة التّدريب على طول الطّريق ابتداء من العام 2023.
هل ستحلّ طائرات الهليكوبتر الجديدة محلّ أسطول المدرِّبين القديم لسلاح الجوّ الملكيّ الأردنيّ؟
لا، ستحلّ مروحية “بيل 505” محلّ أسطول المدرّبين الحالي لسلاح الجوّ الملكيّ الأردنيّ. فقد وصل هذا الأسطول من المروحيّات إلى الحدّ الأقصى لعمره، وعليه، قرّر سلاح الجوّ الملكيّ الأردنيّ ترقيته إلى “بيل 505”.
مع تقادم طائرات الهليكوبتر AS332 Super Puma الأردنيّة، ما الحلول الأخرى التي يمكن أن تقدّمها “بيل” للأردن؟
بالنّظر إلى منتجات “بيل”، يمكن أن تكون “بيل 525”مناسبة لسلاح الجوّ الملكيّ الأردنيّ، ولِنَقل القوات العسكرية، وكذلك لمهام البحث والإنقاذ (SAR).
هل سيتمّ إجراء تعديلات فنيّة على مروحيّات “بيل 505” لتتناسب مع مناخ الشّرق الأوسط؟
أثبتت مروحية “بيل 505” نفسها في عمليات الشّرق الأوسط، والدّليل على ذلك “12 505s” التي تديرها أكاديميّة “هورايزون” Horizon الدولية للطيران في الإمارات العربية المتحدة. تمّ اعتماد مروحيّة “بيل 505” للعمل في المناخات القاسية والتّضاريس الصّعبة. وبالتّالي، هذا هو السّبب في اختيار القوّات الجويّة الملكيّة الأردنية (RJAF) لمنصّة “505” للعمل في درجات الحرارة هذه.
ماذا تقدّم مروحيّات “بيل 505” من حيث السّلامة والأداء وإلكترونيّات الطّيران؟
ما يجعل“بيل 505” ناجحةً للغاية هو بالضّبط بساطة المروحيّة. انطلاقًا من قمرة القيادة الزّجاجية، وكلّ شيء هو مدمج بقمرة القيادة.
لذلك فإنّ “بيل 505” مدرّب مثاليّ لإعداد الطّيارين للانتقال إلى طائرات أكبر بكثير مزوّدة بإلكترونيّات طيران متطوّرة. لذا، فإنّ الميزة الأساسيّة لهذه المروحيّة هي أنّها متقدّمة تقنيًا بأحدث إلكترونيّات الطّيران لإعداد الطّيارين وتطويرهم من خلال تطوير الأسطول العسكريّ لسلاح الجوّ الملكيّ الأردنيّ.
