تسلّمت المديرية العامة للتسليح (DGA) في فرنسا آخر مروحية NH90 كايمان التكتيكية للنقل (TTH) لصالح الجيش، ما يشير إلى اكتمال عمليات التسليم للأسطول.
جرت عملية التسليم النهائية في 4 فبراير/ شباط بمرافق “إيرباص هليكوبترز” في ماريغنان.
ومع التقاعد التدريجي لمروحيات “بوما”، أصبحت NH90 كايمان TTH المنصة الأساسية للمناورة والهجوم في الجيش، إلى جانب النسخ المطورة من مروحيات “كوغر” و”كاراكال”. حاليًا، تخدم 63 مروحية NH90 في الجيش، فيما يشغّل سلاح البحرية 27 مروحية إضافية.
طُوّرت المروحية NH90 من خلال تعاون أوروبي بين فرنسا وإيطاليا وألمانيا وهولندا وبلجيكا، وتتوفر بنسختين: النسخة التكتيكية للنقل (TTH) للمهام البرية، ونسخة المروحية البحرية لحماية الفرقاطات (NFH) المصممة للعمليات البحرية، بما في ذلك الحرب المضادة للغواصات ومهام البحث والإنقاذ.
تُستخدم NH90 TTH لنقل القوات، حيث تستوعب ما يصل إلى 20 جنديًا أو حمولة تصل إلى 2.5 طن. كما تُستخدم في عمليات الإجلاء الطبي والدعم اللوجستي، وتتميز بتدريع قتالي وأنظمة حرب إلكترونية وأجهزة للإنزال بالحبال، بالإضافة إلى نظام ترشيح الهواء للعمليات في البيئات الصحراوية. كما يمكنها نقل الحمولات الخارجية عبر خطّاف تعليق.
طلبت فرنسا نسخة خاصة بالقوات الخاصة من NH90 TTH، مع التخطيط لتوريد 18 وحدة—تم تأمين 10 منها عام 2020، و8 إضافية عام 2023، على أن تتم عمليات التسليم بين عامي 2026 و2029.
تُدار برنامج NH90 في فرنسا بواسطة المديرية العامة للتسليح (DGA)، وتخضع للإشراف الدولي من قبل وكالة إدارة المروحيات التابعة لحلف الناتو (NAHEMA). يتم تصنيع المروحية بواسطة اتحاد “صناعات مروحيات الناتو” (NHI)، الذي يضم “إيرباص هليكوبترز”، و”ليوناردو” (أغستاوستلاند سابقًا)، و”فوكر”. يتم تجميع مروحيات NH90 الفرنسية في منشأة “إيرباص هليكوبترز” في ماريغنان.
تتميّز NH90 كايمان بطول يبلغ 19.56 مترًا، وارتفاع 5.31 مترًا، ووزن فارغ يبلغ 6,400 كغم، مع وزن إقلاع أقصى يصل إلى 10,600 كغم. تصل سرعتها إلى 300 كلم/ساعة، ويبلغ مداها الأقصى 1,600 كلم في وضع الطيران الانتقالي. وتتمتع بقدرة تشغيلية تصل إلى أربع ساعات، بالإضافة إلى احتياطي زمني يبلغ 30 دقيقة.
