أعلنت شركتا ليوناردو الإيطالية وبايكار التركية، على هامش معرض فارنبورو الدولي للطيران، عن اكتمال الجاهزية التشغيلية الكاملة لمشروعهما المشترك «إل بي إيه سيستمز» (LBA Systems)، بعد استكمال التراخيص التنظيمية اللازمة وتعيين الرئيس التنفيذي للكيان الجديد، في خطوة تُتوّج مسار تأسيس لاعب جديد في قطاع التقنيات غير المأهولة.
|
وتمتلك كل من ليوناردو وبايكار حصة متساوية قدرها 50 بالمئة في المشروع المشترك، الذي يتخذ من إيطاليا مقرًا قانونيًا وتشغيليًا له. ويقوم هذا التحالف على تكامل نقاط القوة لدى الطرفين في تصميم أنظمة الطائرات المسيّرة وتطويرها وإنتاجها وصيانتها؛ إذ تُسهم ليوناردو بأنظمتها الإلكترونية المتطورة وقدرتها على دمج الحمولات ومنظومات التأثير، إلى جانب خبرتها الراسخة في اعتماد المعايير الأوروبية وإصدار شهادات الصلاحية، فيما تُقدّم بايكار خبرتها في تصميم منصات مسيّرة متقدمة ومحفظة منتجات واسعة تغطي مختلف فئات هذا القطاع، إضافة إلى قدرات تصنيعية متقدمة وكفؤة. وتزامنًا مع انطلاق العمل، أنشأت ليوناردو وحدة أعمال مخصصة للأنظمة غير المأهولة ضمن قسم الطيران التابع لها، بهدف ضمان تنسيق أكثر كفاءة للأنشطة التجارية والصناعية للمشروع.
وفي هذا السياق، قال لورنزو ماريانی، الرئيس التنفيذي والمدير العام لشركة ليوناردو، إن «إل بي إيه سيستمز» تدخل قطاع الأنظمة غير المأهولة سريع النمو بعرض متكامل وتنافسي، موضحًا أن المشروع يستثمر مجموعة واسعة من الحمولات الخاصة بليوناردو، القابلة للدمج مع منصات بايكار المختلفة، بما يلبي متطلبات المهام الصعبة التي تفرضها التحديات التشغيلية الراهنة. وأضاف أن انطلاق عمليات «إل بي إيه سيستمز» يجسّد محاور جوهرية في استراتيجية ليوناردو، أبرزها تسريع التنفيذ والإنتاج، وتوسيع القاعدة الصناعية، وبناء شراكات توفر الكتلة الحرجة اللازمة لمواكبة الطلب المتنامي في السوقين الأوروبية والعالمية.
من جانبه، وصف هالوك بايراكتار، الرئيس التنفيذي لشركة بايكار، «إل بي إيه سيستمز» بأنها مبادرة بالغة الأهمية تجمع بين بنية بايكار الذاتية العالية التقنية المُثبتة ميدانيًا وقدراتها التصنيعية، وبين إمكانات ليوناردو المتطورة في الحمولات والإلكترونيات الطيرانية. واستشهد بايراكتار بنجاح اختبارات «كيزيل إلما» الأخيرة، المعروفة باسم CUC-T، بالتعاون مع طائرة إم-346، معتبرًا أنها أظهرت النضج العالمي الذي بلغته منظومة الاستقلالية الذاتية لدى الشركة وفق معايير حلف الناتو، واستجابت لمتطلبات ميدان المعركة التشغيلية الصعبة. وأكد، وفق تصريحاته، أن المشروع سيقدّم للسوق العالمية حلولًا جاهزة وموثوقة تمتد من «أستوري ليفانتي» إلى «كيزيل إلما»، متجاوزة حدود التصورات النظرية، معتبرًا الشراكة خطوة استراتيجية تعزز القاعدة الصناعية الدفاعية لأوروبا والدول الحليفة.
وسيتولى المشروع المشترك مهمة التطوير المشترك لجيل جديد من الأنظمة غير المأهولة، المدعومة بالذكاء الاصطناعي المتقدم والمرونة السيبرانية والتشغيل البيني متعدد النطاقات، سعيًا لاغتنام الفرص في السوقين الأوروبية والدولية. وتضم محفظة منتجات «إل بي إيه سيستمز»، المبنية على الخبرة المتكاملة للشريكين، ستة أنظمة مختلفة، تبدأ بمنظومة «كالكان» من فئة 80 كيلوغرامًا المخصصة أساسًا لمهام الاستطلاع والمراقبة والاستخبارات، مرورًا بمنصة «تي بي-2» متوسطة الارتفاع طويلة التحمل بنسختيها المختلفتين، ومنظومة «أستوري ليفانتي» القادرة على الإقلاع والهبوط من حاملات الطائرات ذات المدرج القصير، وصولًا إلى منصة «أكينجي» عالية الارتفاع طويلة التحمل، وطائرة «كيزيل إلما» المقاتلة غير المأهولة. وقد أظهرت «كيزيل إلما» في اختبارات حديثة قدرات متقدمة على التنسيق التشغيلي بين الطائرات المأهولة وغير المأهولة، بالتعاون مع مقاتلة إم-346 التدريبية الخفيفة التابعة لليوناردو.
وفي إطار مشاركتهما في معرض فارنبورو، عرض الشريكان أول منتج فعلي يحمل اسم «إل بي إيه سيستمز»، وهو منظومة «أستوري ليفانتي»، التي تدمج منصة بيرقدار «تي بي-3» المُثبتة كفاءتها مع مجموعة واسعة من التقنيات المتطورة لدى ليوناردو، تشمل أجهزة الاستشعار وأنظمة المهام ومحطة التحكم الأرضي.
وستُنفَّذ الأنشطة الصناعية الخاصة بمنظومتَي «أستوري ليفانتي» و«كيزيل إلما» في مواقع الإنتاج التابعة لليوناردو، حيث يجري بالفعل تصنيع الدفعة الأولى من «أستوري ليفانتي»، على أن يبدأ تسليمها للمستخدم النهائي في إيطاليا لاحقًا هذا العام، وفق ما تفيد به الشركتان. في المقابل، سيُنجَز العمل على منظومتَي «تي بي-2» و«أكينجي» في مصنع بايكار الواقع في إيطاليا.
