حصلت شركة راينميتال على عقد لتحديث الفرقاطة “بايرن” (BAYERN) البالغ طولها 143 متراً، في نهاية الربع الثاني من عام 2026. ويهدف المشروع إلى ضمان الجاهزية التشغيلية لفرقاطة البحرية الألمانية، التي دخلت الخدمة عام 1996، حتى عام 2035 على الأقل، مع تكييف قدراتها لتلبية المتطلبات التشغيلية الحالية. وتُقدَّر قيمة العقد في نطاق مئات الملايين الوسطى من اليورو (المدى الثلاثي الرقمي المتوسط).
|
وضمن برنامج إطالة العمر التشغيلي، ستخضع الأنظمة الرئيسية للفرقاطة لتحديث شامل في حوض السفن التابع لراينميتال (Neue Jadewerft) في Wilhelmshaven ، حتى عام 2029. ويشمل العمل استبدال نظام إدارة القتال (CMS)، وإصلاح الأنظمة الهندسية الأساسية على متن السفينة، وتحديث منظومة رادار الاستشعار. كما ستخضع أنظمة الدفع والمحركات لإصلاح شامل، فيما سيتم تطوير القدرات الرئيسية لمكافحة الغواصات (ASW). وستُرفع هذه الإجراءات فرقاطات الفئة “إف 123” F123 إلى أحدث المعايير التقنية، وتُعزز قدراتها بشكل مستدام للعمليات المستقبلية.
ويُبرز العقد الأهمية الاستراتيجية لقطاع الخدمات التابع لراينميتال ضمن قسم الأنظمة البحرية. وتُعدّ الصيانة طويلة الأمد والتحديث ودعم دورة الحياة عناصر أساسية في محفظة القسم، لضمان الجاهزية التشغيلية للأنظمة البحرية المعقدة على مدى عقود.
وقال تيم فاغنر، الرئيس التنفيذي لقسم الأنظمة البحرية في راينميتال: “نحن الآن نُركّز بالكامل على تسليم المشروع في الموعد المحدد. تتمتع منشأة Neue Jadewerft بخبرة سنوات عديدة في تحديث وصيانة السفن البحرية، ولا سيما الفرقاطات، وتمتلك خبرة واسعة في دمج الأنظمة البحرية المعقدة. وإلى جانب تعاوننا الوثيق مع جميع شركاء المشروع وعميلنا، توفر هذه القدرات الأساس لتسليم السفينة إلى البحرية الألمانية في الموعد المحدد وبمعايير الجودة المطلوبة.”
وترسو السفينة حالياً في حوض Neue Jadewerft، حيث يجري حالياً إزالة المكونات الرئيسية. وبعد هذه المرحلة، ستُنقل “بايرن” BAYERN إلى الحوض الجاف التابع للمنشأة.
