تركيا تُسجّل سبقًا تقنيًا: نظام ASELFLIR-500 الكهروبصري يُدمَج لأول مرة على متن طائرة مأهولة أجنبية

نجحت شركة “أسيلسان” (ASELSAN) التركية في دمج نظامها الكهروبصري المتطور “أسيلفلير-500” (ASELFLIR-500) المخصص للاستطلاع والمراقبة والتوجيه، على متن طائرة “مواري” (Mwari) المخصصة لمكافحة التمرد، في خطوة تُعد الأولى من نوعها لهذا النظام على منصة مأهولة، وكذلك على منصة أجنبية بشكل عام.

ونقلت وكالة الأناضول التركية أن عملية الدمج بين النظام التركي وطائرة “مواري”، التي تُصنّعها شركة “بارامونت للصناعات الجوية والفضائية” (Paramount Aerospace Industries) الجنوب أفريقية، قد اكتملت بنجاح. وكان نظام “أسيلفلير-500” قد اقتصر تركيبه سابقًا على منصات مسيّرة تركية الصنع فقط، وهي “بيرقدار TB2″ و”بيرقدار TB3″ و”أكينجي” و”أنكا-III”، ما يجعل هذه الخطوة نقلة نوعية في مسار تصدير التقنية العسكرية التركية.

مواصفات النظام

يجمع “أسيلفلير-500” بين كاميرا استشعار تحت الحمراء متوسط الموجة عالية الدقة، وكاميرا رؤية نهارية، وقناة تصوير بالأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة، إضافة إلى قدرات تحديد المدى بالليزر، وتوجيه الأهداف بالليزر، وتتبّع الأهداف، والتثبيت الدقيق، ومعالجة الصور المتقدمة.

ويزن النظام نحو 54 كيلوغرامًا، فيما يبلغ مدى جهاز توجيه الأهداف وتحديد المدى بالليزر التابع له نحو 35 كيلومترًا. وأوضحت “أسيلسان” أن قدرة معالجة الصور المدعومة بالذكاء الاصطناعي تتيح رصد الأهداف والتعرف عليها من مسافات بعيدة، عبر معالجة اللقطات الواردة من القنوات البصرية المختلفة للنظام. كما يعتمد النظام على منصة دوّارة رباعية المحاور وتثبيت بصري ثنائي المحاور، بهدف تقليل تأثير مناورات الطائرة واهتزازاتها على استقرار الصورة، مع إتاحة دوران مستمر بزاوية 360 درجة يوفر مجال رؤية واسعًا.