أولى طائرات "هورجيت" التركية الإنتاجية تُنجز رحلتها الافتتاحية

أتمّت أولى طائرات “هورجيت” (HÜRJET) الإنتاجية، رحلتها الأولى في يوم النصر التركي الموافق 30 أغسطس/آب 2026، في خطوة تُمثّل انتقال البرنامج من مرحلة اختبار النماذج الأولية إلى خط إنتاج فعلي مخصص لسلاح الجو التركي، وذلك بحسب إعلانٍ نُشر عبر منصات التواصل الاجتماعي، وهي نسخة مختلفة عن النموذجين الأوليين اللذين خضعا للاختبارات الجوية سابقاً.

Northrop Grumman - Integrated. Interoperable. Incomparable.

تُعدّ “هورجيت” طائرة تدريب نفاثة فوق صوتية أحادية المحرك بمقعدين متتاليين (“تاندم”)، من تصنيع شركة الصناعات الجوفضائية التركية “توساش” (Turkish Aerospace Industries, TAI)، صُمّمت بهدف استبدال طائرتي “تي-38″ (T-38) و”إف-5” المتقادمتين في خدمة سلاح الجو التركي. وتبلغ سرعتها القصوى ماخ 1.4، بسقف خدمة يصل إلى 45,000 قدم (13,716 متراً)، وتعمل بمحرك واحد من طراز “إف404” من إنتاج شركة “جنرال إلكتريك”، وهو المحرك ذاته المستخدم في مقاتلة “إف/إيه-18 هورنت”.

ينطلق البرنامج منذ عام 2017، إذ أتمّ النموذج الأول رحلته الأولى في 25 أبريل/نيسان 2023، تلاه النموذج الثاني في نوفمبر/تشرين الثاني 2024. وسجّل النموذجان معاً، بحسب تقارير إعلامية رسمية تركية نقلتها صحيفة وسائل إعلام أجنبيّة، نحو 340 رحلةً اختبارية وقرابة 260 ساعةً من الطيران التجريبي. وخلال مرحلة الاختبارات، حلّقت الطائرة في عروض جوية مشتركة مع فريق “توركيش ستارز” (Turkish Stars) الاستعراضي، وفي تشكيل جوي إلى جانب نموذج مسيّرة “أنكا-3” الشبحية، إضافة إلى إتمامها رحلات اختبارية عبر السرعتين الانتقالية وفوق الصوتية.

تعتزم “توساش” رفع وتيرة إنتاجها إلى طائرتين شهرياً فور انطلاق خط التصنيع التسلسلي الكامل. وتستهدف الشركة تسليم الدفعة الأولى إلى سلاح الجو التركي بنهاية عام 2026، على أن تذهب الطائرات الأولى إلى فريق “توركيش ستارز” الاستعراضي قبل توسيع التسليمات لبقية الأسطول.

ووافقت إسبانيا على شراء 30 طائرةً من طراز “هورجيت”، في أول صفقة تصدير لطائرة تدريب تركية إلى دولة عضو في حلف الناتو. وكانت مذكرة التفاهم الخاصة بالصفقة الإسبانية قد وُقّعت عام 2025 بين “توساش” ووزارة الدفاع الإسبانية وشركة “إيرباص” (Airbus)، على هامش معرض “فاينديف” (FEINDEF) الدفاعي الإسباني.

وتعمل “توساش” أيضاً على تطوير نسختين من “هورجيت”، إحداهما للهجوم الخفيف والأخرى بَحرية، إذ سبق طرح الطائرة كمرشح محتمل للعمل انطلاقاً من سفينة “تي سي جي أنادولو” (TCG Anadolu)، وهي سفينة هجومية هجينة وحاملة مسيّرات تابعة للبحرية التركية، وإن لم تُعلن حتى الآن مواصفات أو جداول زمنية إضافية للنسختين البحرية أو الهجومية الخفيفة.